一年一度的慕尼黑上海電子展于日前圓滿落幕。作為意法半導(dǎo)體今年的展會(huì)首秀。此次ST共帶來100多件展品，涉及智能出行、電源&和能源管理、物聯(lián)網(wǎng)&5G等。為了深入探討ST在新能源汽車方面的研發(fā)活動(dòng)、產(chǎn)品和愿景，我們還參加了國(guó)際汽車電子和電動(dòng)汽車創(chuàng)新論壇。通過慕尼黑上海電子展，ST對(duì)外展示了“重應(yīng)用，輕概念”的亞洲市場(chǎng)戰(zhàn)略，關(guān)注于我們的合作伙伴和客戶能夠?yàn)樽罱K用戶做些什么。

在此，我們要向您重點(diǎn)介紹三大展品：模型車、LED顯示屏非接觸式連接模塊、通過慣性傳感器運(yùn)行機(jī)器學(xué)習(xí)算法的預(yù)測(cè)性維護(hù)解決方案。

ST模型車展示

ST模型車總共搭載了31款展品，展現(xiàn)了ST在電源管理、車輛控制單元、車身控制模塊、網(wǎng)絡(luò)連接等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。在本文中，我們將重點(diǎn)介紹其中3個(gè)具體展品：驅(qū)動(dòng)電機(jī)逆變器、電池管理系統(tǒng)和OLED尾燈。

基于ST中國(guó)團(tuán)隊(duì)幫助設(shè)計(jì)的L9963電池管理控制器，模型車演示了如何通過精確測(cè)量和快速響應(yīng)等方式來大幅改善電池管理能效。ST模型車還展示了我們的LED大燈解決方案和提供多種定制選擇的OLED尾燈，幫助汽車制造商提供更安全的駕駛體驗(yàn)和提升品牌辨識(shí)度。確實(shí)，由于進(jìn)行了大規(guī)模的優(yōu)化，基于ST的PowerPC MCU，僅一條CAN總線就可以支持多達(dá)4096像素的OLED面板，極大地簡(jiǎn)化了開發(fā)過程，使開發(fā)團(tuán)隊(duì)能夠選擇接口更少、性價(jià)比更高的產(chǎn)品。

這里還要著重介紹ST展車上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)逆變器參考設(shè)計(jì)。ST碳化硅產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)在目前上路行駛的汽車中，這些產(chǎn)品確實(shí)讓車企能夠開發(fā)出體積更小、更經(jīng)濟(jì)劃算的逆變器模塊，從而降低車價(jià)。ST驅(qū)動(dòng)電機(jī)逆變器參考設(shè)計(jì)組件包括SiC MOSFET、柵極驅(qū)動(dòng)器和PowerPC處理器等。ST還提供一個(gè)軟件旋轉(zhuǎn)變壓器解碼方案，幫助確定電機(jī)轉(zhuǎn)子位置，要是在過去，這種功能的實(shí)現(xiàn)需要使用專門的芯片?，F(xiàn)在，有了ST的軟解碼方案，開發(fā)團(tuán)隊(duì)只需使用處理器就可以享受相同的功能。因?yàn)樵O(shè)計(jì)背后的效率，這種全面的參考設(shè)計(jì)可確保較小的團(tuán)隊(duì)能夠更快地提出概念驗(yàn)證。

基于ST60的LED顯示屏非接觸式千兆以太網(wǎng)模塊

ST在慕尼黑上海電子展上的另一個(gè)產(chǎn)品演示是使用中國(guó)合作伙伴EPS開發(fā)的內(nèi)置ST60的非接觸式收發(fā)器模塊。簡(jiǎn)單地說，視頻數(shù)據(jù)通過HDMI線纜從PC機(jī)傳到視頻控制器，接著再送到由以太網(wǎng)連接器、以太網(wǎng)PHY芯片和ST60組成的EPS千兆以太網(wǎng)模塊。然后，該系統(tǒng)將信號(hào)發(fā)送到與顯示面板相連的另一個(gè)EPS模塊，通過非接觸方式傳輸高分辨率視頻信號(hào)，甚至可以穿透塑料、木材或玻璃等障礙物。因此，驅(qū)動(dòng)大型LED顯示墻變得非常簡(jiǎn)單，由于該解決方案省掉許多線纜，因此有助于降低維護(hù)成本，易于安裝，并提高了連接的可靠性。

ST所展示的以太網(wǎng)模塊支持1.25 Gbit/s的通信帶寬，但ST60本身可以達(dá)到6.25 Gbit/s，提供低功耗、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)和低延遲的傳輸性能，通信距離可達(dá)幾厘米。該展品在業(yè)內(nèi)屬于稀缺技術(shù)，因?yàn)槟壳昂苌儆懈?jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠利用60 GHz免許可的V波段傳輸信號(hào)。在ST展位上，參觀者可以觀看ST60的實(shí)際應(yīng)用情況和市面上可以買到的采用ST60的產(chǎn)品，例如，EPS的千兆以太網(wǎng)模塊。我們的中國(guó)合作伙伴發(fā)布了兩個(gè)版本的ST60非接觸式以太網(wǎng)模塊：用于橫向連接的板對(duì)板操作的有號(hào)角天線的SK202和用于縱向通信的有帶貼片天線的SK201。

基于LSM6DSOX的預(yù)測(cè)性維護(hù) 

預(yù)測(cè)性維護(hù)演示

最后一個(gè)我們要重點(diǎn)介紹的展品是一個(gè)在 LSM6DSOX機(jī)器學(xué)習(xí)內(nèi)核上運(yùn)行基于AI算法的預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)。該MEMS傳感器可以檢測(cè)到電機(jī)異常行為，并發(fā)出異常提示信號(hào)，以便企業(yè)在實(shí)際故障發(fā)生前維修故障零部件，避免造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。我們正通過開發(fā)社區(qū)提供 逐步開發(fā)指南，確保大家都能在家里重復(fù)和復(fù)制這個(gè)實(shí)驗(yàn)。

我們?cè)诋a(chǎn)品推介會(huì)上展示了一個(gè)通過Bluetooth LE藍(lán)牙連接NUCLEO-F401RE開發(fā)板的SensorTile.box數(shù)據(jù)收集器和EDT開發(fā)的7英寸顯示器。EDT是ST合作伙伴計(jì)劃成員，為了更好地了解它們?nèi)绾我揽縎TM32和TouchGFX開發(fā)應(yīng)用的，我們最近采訪了這家公司。過去，Nucleo板上的MCU必須處理來自傳感器的原始數(shù)據(jù)并負(fù)責(zé)運(yùn)行算法，這需要消耗約30 mA的電流。通過在MEMS上處理傳感器數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以延長(zhǎng)睡眠時(shí)間，MEMS運(yùn)行機(jī)器學(xué)習(xí)算法僅消耗1 mA的電流，并且只有在檢測(cè)到異常時(shí)才喚醒系統(tǒng)。

逐步開發(fā)指南還能解決棘手又耗時(shí)的數(shù)據(jù)收集和清理問題。在檢測(cè)到異常事件之前，機(jī)器學(xué)習(xí)內(nèi)核必須知道異常是什么樣子。因此，在逐步開發(fā)指南中，ST介紹了如何用加速度計(jì)記錄數(shù)據(jù)的方法。ST還將展示如何在Unico GUI中使用加速度計(jì)數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)換為機(jī)器學(xué)習(xí)內(nèi)核可以處理的信息。