xMEMS發(fā)布μCooling微型氣冷式全硅主動散熱芯片解決方案,為XR智能眼鏡帶來業(yè)界首個(gè)框架內(nèi)主動散熱技術(shù)
中國,北京–2025年7月9日–全球開創(chuàng)性一體化硅基MEMS微型氣泵的發(fā)明者xMEMS Labs, Inc.,今日宣布其革命性的μCooling微型氣冷式主動散熱芯片擴(kuò)展至XR智能眼鏡領(lǐng)域,為AI驅(qū)動的可穿戴顯示設(shè)備提供業(yè)內(nèi)開創(chuàng)性內(nèi)置主動散熱解決方案。
隨著智能眼鏡迅速發(fā)展,不斷集成AI處理器、先進(jìn)攝像頭、傳感器以及高分辨率AR顯示屏,熱管理已成為一個(gè)主要的設(shè)計(jì)難題。設(shè)備總功耗(TDP)正從目前的0.5-1W水平提升至2W甚至更高,大量熱量傳導(dǎo)至直接與皮膚接觸的鏡框材料上。對于長時(shí)間直接佩戴在面部的設(shè)備而言,傳統(tǒng)的被動散熱方式難以維持安全且舒適的表面溫度。
xMEMS的μCooling技術(shù)通過從眼鏡框架內(nèi)部提供局部、精準(zhǔn)控制的主動散熱來解決這一關(guān)鍵挑戰(zhàn),同時(shí)不會影響產(chǎn)品的外形尺寸或美觀度。
xMEMS Labs營銷副總裁Mike Housholder表示:“智能眼鏡中的熱量問題不僅關(guān)乎性能,還直接影響用戶的舒適度和安全性。xMEMS的μCooling技術(shù)是唯一一款足夠小巧、輕薄,能夠直接集成到眼鏡鏡框有限空間內(nèi)的主動解決方案,可主動管理表面溫度,實(shí)現(xiàn)真正的全天候佩戴?!?p>
在1.5W TDP總功耗下運(yùn)行的智能眼鏡中,μCooling的建模和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證已顯示出60-70%的功耗空間提升(允許額外增加0.6W的散熱余量),系統(tǒng)溫度降低高達(dá)40%,熱阻降低高達(dá)75%。
這些改進(jìn)直接轉(zhuǎn)化為更涼爽的皮膚接觸表面、改善的用戶舒適度、持續(xù)的系統(tǒng)性能以及長期的產(chǎn)品可靠性,這些都是為全天佩戴而設(shè)計(jì)的下一代AI眼鏡的關(guān)鍵推動因素。
μCooling采用固態(tài)壓電MEMS架構(gòu),不包含電機(jī)、軸承,也沒有機(jī)械磨損,具備靜音、無振動、免維護(hù)運(yùn)行的特點(diǎn),且長期可靠性卓越。其最小僅為9.3 x 7.6 x 1.13mm的緊湊尺寸,使其能夠巧妙地融入各種空間受限的鏡框設(shè)計(jì)中。
xMEMS的μCooling技術(shù)已在智能手機(jī)、固態(tài)硬盤(SSD)、光收發(fā)器以及如今的智能眼鏡中得到驗(yàn)證,xMEMS持續(xù)擴(kuò)大其在為高性能、受熱限制的電子系統(tǒng)提供可擴(kuò)展固態(tài)熱創(chuàng)新解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
XR智能眼鏡設(shè)計(jì)用的μCooling樣品即日起供應(yīng),量產(chǎn)預(yù)計(jì)于2026年第一季開始。
上一篇:蘋果頭戴式設(shè)備產(chǎn)品路線圖曝光
下一篇:最后一頁
- xMEMS發(fā)布μCooling微型氣冷式全硅主動散熱芯片解決方案
- 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)促進(jìn)能量收集創(chuàng)新應(yīng)用落地
- IAA MOBILITY移動出行趨勢指數(shù)發(fā)布
- 蘋果頭戴式設(shè)備產(chǎn)品路線圖曝光
- 搶先一步防范威脅:Akamai 全面升級 API Security,消除從代碼到生產(chǎn)的監(jiān)測盲區(qū)
- 解決方案 | 芯佰微助力電動車安全:通用型OPA、LDO、RS485芯片,提升報(bào)警器性能
- 搭載Integrity Guard安全架構(gòu)的芯片交付量突破100億, 充分彰顯英飛凌在安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位
- 萊迪思和英偉達(dá)的網(wǎng)絡(luò)邊緣人工智能解決方案榮獲2025年人工智能突破獎
- 優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)無線解決方案的SWaP-C平衡
- 適用于汽車應(yīng)用的 A5974D 350 mA LED 升壓電流源的典型應(yīng)用電路
- LT3066EDE 電流監(jiān)視器的典型應(yīng)用電路
- L78L05AC正壓穩(wěn)壓器高輸出電流短路保護(hù)的典型應(yīng)用
- 使用 Microchip Technology 的 MIC29202BU 的參考設(shè)計(jì)
- LT3091EDE 并聯(lián)器件使用 IMONN 消除鎮(zhèn)流器電阻壓降的典型應(yīng)用
- EVAL-AD73360LEB,用于工業(yè)計(jì)量的 AD73360、16 位、6CH ADC 的評估板
- LT3756IUD-1 94% 效率 30W 白光 LED 前照燈驅(qū)動器的典型應(yīng)用電路
- 具有浪涌電流控制的低壓熱插拔控制器
- AP3015A 的典型應(yīng)用 1 節(jié)或 2 節(jié)電池轉(zhuǎn) 3.3V 升壓轉(zhuǎn)換器的典型應(yīng)用
- 使用 Diodes Incorporated 的 AP2113AMTR-G1 的參考設(shè)計(jì)
- 比亞迪宣布實(shí)現(xiàn)媲美L4級智能泊車,承諾為安全兜底
- GW2208:同星智能以太網(wǎng)/CANFD/LIN網(wǎng)關(guān)設(shè)備來襲
- 在中國市場,恩智浦繼續(xù)“上強(qiáng)度”
- 越疆機(jī)器人正式發(fā)布六足仿生機(jī)器狗
- BMW新世代融合獨(dú)創(chuàng)駕控超級大腦 重塑智能極致駕趣標(biāo)桿
- 2025年1-5月智能座艙供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜:本土勢力多領(lǐng)域突圍,德賽西威持續(xù)霸榜
- 座艙車載聲學(xué)裝機(jī)量分析:多數(shù)量揚(yáng)聲器逐漸向下普及
- Lumissil Microsystems推出高側(cè)線性LED驅(qū)動器系列 擴(kuò)展汽車照明產(chǎn)品組合
- Elaphe推出用于高性能電動汽車的Sonic X輪轂電機(jī)平臺
- Aigtek高壓放大器在軟體機(jī)器人研究中的應(yīng)用
- 非常實(shí)用的免費(fèi)工具-工程師必備!芯片查詢,pdf下載軟件!
- 【我要奉獻(xiàn)】EDK 原理工具和技巧指南
- 今天用Launchpad的ADC10做了一個(gè)采集片內(nèi)溫度,12864顯示。
- GD32F350大賽中大俠項(xiàng)(分享心得&互動)部分評分揭曉:感謝大賽中的酷酷的你們
- 分享了一些調(diào)好的程序,BMP顯示,觸摸校準(zhǔn),觸摸寫字
- R7F0C802開發(fā)板套裝用在R78G14的開發(fā)
- 跪求技術(shù)文檔,老式LCD顯示屏怎么用?
- BLUENRG-1休眠喚醒后串口打印問題
- CAN通信中CANTA寄存器中何時(shí)置位
- 【I-Prober 520】測試總結(jié)