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MCU,卷出新高度

發(fā)布者:EEWorld資訊最新更新時(shí)間:2025-06-17 來(lái)源: EEWORLD關(guān)鍵字:MCU 手機(jī)看文章 掃描二維碼
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隨著AI、機(jī)器人、汽車的飛速發(fā)展,MCU的需求被推向了一個(gè)前所未有的高度。為了在這片日益激烈的市場(chǎng)中搶占先機(jī),各大廠商正將內(nèi)卷進(jìn)行到底,掀起一場(chǎng)技術(shù)與成本的極限較量。

這場(chǎng)內(nèi)卷大戲,究竟還有哪些精彩看點(diǎn)?讓我們一探究竟。

三家廠商擁抱M23


Cortex-M23Cortex-M33Arm2016年發(fā)布的兩款Armv8-M架構(gòu)的內(nèi)核,開始引入TrustZone,可以簡(jiǎn)單粗暴地將兩款理解成M23M0/M0+的升級(jí)版,M33M3/M4的升級(jí)版。

Microchip、新唐、兆易創(chuàng)新、瑞薩等前幾年陸續(xù)推出M23內(nèi)核產(chǎn)品。最近,兆易、瑞薩、新唐繼續(xù)更新M23產(chǎn)品線,并重新定義性價(jià)比。

首先是兆易創(chuàng)新。65日,兆易推出超值GD32C231系列入門型微控制器,進(jìn)一步擴(kuò)充了Arm Cortex-M23內(nèi)核的產(chǎn)品陣容。GD32C231系列以“高性能入門級(jí)”為定位,將為小家電,BMS電池管理系統(tǒng),小屏顯示設(shè)備,手持消費(fèi)類產(chǎn)品,工業(yè)輔助控制,車載后裝等應(yīng)用提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案。

兆易強(qiáng)調(diào),該系列在保持優(yōu)異價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí),顯著提升運(yùn)算性能與外設(shè)規(guī)格,采用的M23內(nèi)核架構(gòu),性能比M0+提高10%,主頻可達(dá)48MHz,具備單周期乘法和整數(shù)除法運(yùn)算等高效處理能力,大幅提升軟件執(zhí)行效率。并且,這顆平價(jià)MCU重新定義了入門級(jí)MCU市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),開創(chuàng)了“平價(jià)不低配”的新格局。具體配置如框圖:

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其次是瑞薩。610日,瑞薩也推出了基于48MHz Arm Cortex-M23的處理器,不過(guò),這顆MCU的亮點(diǎn)在于率先在業(yè)內(nèi)支持USB-C Revision 2.4新標(biāo)準(zhǔn),加之擁有豐富的功能特性,使其成為便攜式設(shè)備和個(gè)人電腦(PC)的理想選擇。

除了支持USB-C新標(biāo)準(zhǔn)以外,低功耗也是這款產(chǎn)品的亮點(diǎn)。RA2L2 MCU采用專有低功耗技術(shù),提供87.5μA/MHz工作電流,僅250nA的軟件待機(jī)電流。為低功耗UART提供獨(dú)立的工作時(shí)鐘,在接收來(lái)自Wi-Fi/或低功耗藍(lán)牙模塊的數(shù)據(jù)時(shí)可用于喚醒系統(tǒng)。包括對(duì)USB-C的支持,這些特性使RA2L2成為USB數(shù)據(jù)記錄儀、充電箱、條碼掃描儀等便攜式設(shè)備的理想解決方案。

新型MCU不僅支持具有CC檢測(cè)功能和最高15W5V/3A)的USB-C,以及USB FS外,還可提供LP UART、I3CCAN接口,幫助設(shè)計(jì)人員減少所需元件數(shù)量,有效降低BOM成本、節(jié)省電路板空間并減少功耗。具體配置如下:

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最后,新唐也在繼續(xù)推進(jìn)M23內(nèi)核產(chǎn)品,不過(guò)其瞄準(zhǔn)的主要是汽車和工業(yè)市場(chǎng)。318,新唐推出32M23內(nèi)核MCU(運(yùn)行頻率最高72 MHz)——NuMicro M2A23系列,專為汽車和工業(yè)控制的嚴(yán)苛要求設(shè)計(jì)。該系列可在最高125°C的環(huán)境溫度下運(yùn)行,支持2.5V5.5V的寬電壓范圍,具備三組CAN FD接口和一組LLSI接口,使其特別適用于各類車載CAN信號(hào)模塊與內(nèi)/外照明控制應(yīng)用。在車用系統(tǒng)中,該系列可驅(qū)動(dòng)車載網(wǎng)絡(luò)與車身控制設(shè)備;在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,則可應(yīng)用于電機(jī)控制與傳感數(shù)據(jù)處理。

提供最多256 KBeFlash、24 KBSRAM以及4 KBFlash加載程序內(nèi)存(LDROM),可用于系統(tǒng)內(nèi)編程(ISP)。最多6個(gè)PDMA通道可實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)傳輸,減少CPU負(fù)擔(dān),確保系統(tǒng)運(yùn)行更加順暢。包括4個(gè)32位定時(shí)器、12個(gè)144 MHz PWM輸出和2個(gè)看門狗定時(shí)器,1個(gè)24SysTick 定時(shí)器支持精確的任務(wù)調(diào)度,適用于實(shí)時(shí)應(yīng)用。模擬功能包括1個(gè)12ADC,支持每秒200萬(wàn)次采樣(2 Msps),提供16個(gè)通道、2個(gè)比較器以及內(nèi)建溫度傳感器,確??煽康臄?shù)據(jù)采集。

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M23內(nèi)核的MCU雖然不是第一天推出了,但實(shí)際上可能也有很多人對(duì)它并不熟悉。工程師解析,M23在功能特性和性能上優(yōu)于M0,特別是在代碼執(zhí)行效率、硬件安全性以及指令集優(yōu)化等方面,并且M23M系列中最節(jié)能的版本。此外,M23基于ARMv8-M架構(gòu),支持ARM TrustZone安全技術(shù),增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。雖然兩者都面向低端嵌入式市場(chǎng),但M23更適合需要基礎(chǔ)安全防護(hù)能力的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和其他安全敏感型產(chǎn)品。總的來(lái)說(shuō),M23內(nèi)核相對(duì)于M0+內(nèi)核來(lái)說(shuō)更適合于對(duì)安全性要求較高的應(yīng)用場(chǎng)景,而M0+內(nèi)核則更適合于對(duì)成本和功耗要求較高的應(yīng)用場(chǎng)景。選擇使用哪種內(nèi)核取決于你的應(yīng)用需求和優(yōu)先考慮的因素。

可以看出,兆易和瑞薩兩家廠商一直在積極將低功耗MCU推向M23、M33內(nèi)核,推動(dòng)MCU向更高安全性和性價(jià)比發(fā)展,而新唐則繼續(xù)將M23推向汽車市場(chǎng)。不過(guò),現(xiàn)有M0/0+、M3/4市場(chǎng)接受度很高,可以看出這些公司產(chǎn)品都是針對(duì)特定精準(zhǔn)應(yīng)用。

依然卷的車規(guī)MCU


在車規(guī)MCU領(lǐng)域,廠商依舊發(fā)揮自己的“神力”,紛紛推出非常獨(dú)特的MCU產(chǎn)品。

首先是NXP(恩智浦),在今年5月推出首款支持“藍(lán)牙信道探測(cè)”的車規(guī)級(jí)MCU——KW47MCX W72無(wú)線微控制器(MCU),助力汽車制造商實(shí)現(xiàn)距離測(cè)量,為汽車門禁和自動(dòng)化系統(tǒng)帶來(lái)新的測(cè)距解決方案,并將在更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域大展身手。

“藍(lán)牙信道探測(cè)”是藍(lán)牙核心規(guī)范BLE 6.0新加入的功能,能夠大大提升藍(lán)牙的定位精度,通過(guò)加入這項(xiàng)技術(shù),讓藍(lán)牙擁有了與UWB掰手腕的能力,尤其是數(shù)字鑰匙領(lǐng)域。

具體到芯片方面,KW47是低功耗、高安全性的單芯片無(wú)線MCU,集成高性能BLE Core V6.0無(wú)線器件、信道探測(cè)及CAN FD,專為汽車與工業(yè)應(yīng)用打造。符合BLE 6標(biāo)準(zhǔn)的可升級(jí)無(wú)線器件在任何主/從組合中最多支持24個(gè)并發(fā)硬件連接。集成了FlexCAN技術(shù),兼容CANCAN FD協(xié)議,并符合ISO11898-1標(biāo)準(zhǔn),專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)。安全可靠性方面,采用先進(jìn)且可擴(kuò)展的安全架構(gòu),搭載Arm TrustZone-M、資源域控制器及隔離式EdgeLock安全區(qū)域,支持硬件加密加速器、隨機(jī)數(shù)生成器、密鑰生成、存儲(chǔ)與管理以及安全調(diào)試。具體框圖如下:

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MCX W72則更為強(qiáng)大,采用96MHz Arm Cortex-M33內(nèi)核以及支持Matter、Thread、ZigbeeBLE的多協(xié)議無(wú)線子系統(tǒng)。獨(dú)立的無(wú)線子系統(tǒng)具有專用內(nèi)核和存儲(chǔ)器,可減輕主CPU的負(fù)載,將其留給主要應(yīng)用,并允許固件更新以支持未來(lái)的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)。MCX W72x還通過(guò)集成EdgeLock Secure Enclave Core Profile(安全區(qū)域內(nèi)核配置)提供先進(jìn)的安全性,并將得到恩智浦EdgeLock 2GO云服務(wù)的支持,以實(shí)現(xiàn)憑證共享。此外,該系列還具有藍(lán)牙信道探測(cè)功能,以及專用的片上定位計(jì)算引擎,可減少測(cè)距延遲。具體框圖如下:

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其次是凌鷗創(chuàng)芯&晶豐明源,在59日推出了一款集成度超級(jí)高的車規(guī)MCU——LKS32AT037PXL5M6Q9。這款MCU集成了Arm Cortex-M0內(nèi)核及DIV/SQRT協(xié)處理器,運(yùn)行主頻達(dá)48MHz,內(nèi)部集成4相半橋驅(qū)動(dòng)電路,5V LDO,LIN-PHY,支持LIN自動(dòng)尋址和波特率自適應(yīng),顯著簡(jiǎn)化了外圍電路結(jié)構(gòu),降低設(shè)計(jì)復(fù)雜度,并幫助客戶減少產(chǎn)品體積。

算法方面,支持三相BLDC無(wú)感正弦控制、2相步進(jìn)電機(jī)無(wú)感正弦控制、有感直流有刷電機(jī)位置控制,并且配合應(yīng)用保護(hù)支持過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)溫、堵轉(zhuǎn)、缺相保護(hù)功能,步進(jìn)電機(jī)支持無(wú)感堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能。芯片供電最高耐壓為40V,環(huán)溫最高125度時(shí),驅(qū)動(dòng)相電流有效值最高約為570mA;環(huán)溫最高105度時(shí),驅(qū)動(dòng)在相電流峰值最高約為1A。產(chǎn)品應(yīng)用框圖如下:

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最后,是豪威集團(tuán)在610日推出的全新一代OMX2xx系列高性能MCU——OMX2x4BOMX2x4B是該系列的首顆產(chǎn)品,相較于OMX14x系列,OMX2x4B系列采用高性能Arm Cortex-M7內(nèi)核,主頻高達(dá)300MHz,最高支持4MB嵌入式Flash,512KB SRAM。支持A/B SWAP OTA,具有Evita Full等級(jí)的HSM信息安全模塊,以及10/100M Ethernet。

OMX2x4B系列提供單核、雙核以及BGA196、BGA257封裝供客戶選擇,適用于智能座艙(CDC)、車身域控(BDC)、門控制器、熱管理(TMS)、電池管理(BMS)、前視一體機(jī)等使用場(chǎng)景。支持AUTOSAR汽車開放系統(tǒng)架構(gòu),可提供MCU底層軟件MCAL,與Vector、EB、普華等多家國(guó)內(nèi)外知名的AUTOSAR基礎(chǔ)軟件供應(yīng)商密切合作。該系列產(chǎn)品目前可支持Keil、Eclipse、IAR等主流編譯器,J-Link、Lauterbach等主流調(diào)試器。具體配置如下:

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各顯神通的MCU


最近一段時(shí)間,MCU廠商也推出了很多具有特色的產(chǎn)品。

第一是英飛凌527日推出的PSOC 4100T Plus MCU。產(chǎn)品亮點(diǎn)是在單塊芯片中集成先進(jìn)的傳感和系統(tǒng)控制功能,擁有128K閃存和32K SRAM,并且采用了Multi-Sense這一包含CAPSENSE?、電感式傳感和液位傳感功能的英飛凌先進(jìn)技術(shù)。

據(jù)了解,英飛凌的第5CAPSENSE技術(shù)與其前代產(chǎn)品相比有了顯著改進(jìn),信噪比 (SNR) 性能提高了10倍,同時(shí)功耗降低了10倍。

4100T Plus可作為獨(dú)立的通用MCU提供強(qiáng)大的系統(tǒng)控制和管理平臺(tái),也可作為專用的HMI MCU創(chuàng)建直觀的交互式接口,還可作為系統(tǒng)控制和觸控式HMI的單芯片解決方案。目標(biāo)應(yīng)用包括家用電器、消費(fèi)電子產(chǎn)品、觸控板和觸控屏應(yīng)用。具體框圖如下:

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第二是先楫半導(dǎo)體在56日推出的HPM5E00,這款產(chǎn)品主要亮點(diǎn)在于德國(guó)倍福(Beckhoff)正式授權(quán)的EtherCAT IP,而先楫是中國(guó)第一個(gè)獲得EtherCAT支持的廠商,過(guò)去支持EtherCATMCU芯片都被國(guó)外廠商壟斷。

HPM5E00的目標(biāo)應(yīng)用包括工控和機(jī)器人領(lǐng)域,具體包括變頻器、伺服、PLC及遠(yuǎn)程IO等通用工控場(chǎng)景,以及機(jī)器人關(guān)節(jié)、工業(yè)機(jī)械臂、樓宇自動(dòng)化(BAS)等高端應(yīng)用。相比先楫之前推出的HPM6E00HPM5E00功耗更低、成本更優(yōu)、封裝更小。具體框圖如下:

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第三是國(guó)民技術(shù)4月推出的國(guó)內(nèi)首款Arm Cortex M7+M4雙核異構(gòu)MCU——N32H78x系列高性能MCU

N32H78x/N32H785EC/N32H76x/N32H765EC系列MCU是國(guó)民技術(shù)面向具身機(jī)器人、工業(yè)控制等智控領(lǐng)域推出的標(biāo)桿產(chǎn)品,系列產(chǎn)品具有超強(qiáng)算力、超快響應(yīng)、超高精度、高可靠性與高安全性等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),在變頻器、伺服、PLC等通用工業(yè)控制領(lǐng)域,工業(yè)/人形機(jī)器人、電梯等高性能電機(jī)控制領(lǐng)域,光伏逆變器、拉弧檢測(cè)、儲(chǔ)能BMS、汽車OBC、充電樁等新能源領(lǐng)域,以及工業(yè)顯示屏、儀表、人臉識(shí)別等HMI方面具有應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。 

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第四是中微半導(dǎo)5月推出的全新8RISC內(nèi)核MTP芯片SC8F096系列。事實(shí)上,即便32MCU的價(jià)格一直在向下,但8MCU依然有很多市場(chǎng),畢竟很多場(chǎng)景并不需要那么復(fù)雜的MCU,所以8位還在進(jìn)化。

SC8F096集成豐富資源,內(nèi)置16MHz RC振蕩,提供8K×16 ROM336B RAM存儲(chǔ)組合,支持30個(gè)GPIO1.8V-5.5V寬工作電壓,內(nèi)置觸摸、運(yùn)放、比較器、LEDLCD、PD/QC、單線RGB驅(qū)動(dòng),目前為中微半導(dǎo)旗下8RISC內(nèi)核同類產(chǎn)品資源最為完善與豐富的系列,可為成本敏感型項(xiàng)目提供創(chuàng)新解決方案。

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第五是小華半導(dǎo)體4月發(fā)布的超低功耗MCU——HC32L021。這款產(chǎn)品的定位是與8/16MCU分食市場(chǎng),擁有非常卓越的綜合性能。

超低功耗方面,HC32L021采用先進(jìn)的電源管理技術(shù)與國(guó)產(chǎn)超低漏電工藝技術(shù);功能、性能優(yōu)化體現(xiàn)在對(duì)運(yùn)算速度、數(shù)據(jù)處理能力以及外設(shè)接口的精心設(shè)計(jì)上,如48MHz的工作主頻、經(jīng)優(yōu)化的高精度高速內(nèi)部時(shí)鐘、低功耗定時(shí)器和串口通信接口等。具體產(chǎn)品框圖如下:

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第六是芯海科技今年5月推出的大容量高性價(jià)比MCU——CS32F090。目前,MCU也在追求邊緣AI、機(jī)器學(xué)習(xí),對(duì)于這些應(yīng)用,存儲(chǔ)容量是關(guān)鍵。CS32F090系列則具有“大容量存儲(chǔ)、高集成度模擬、超低功耗、寬電壓”四大特性,目標(biāo)應(yīng)用領(lǐng)域包括消費(fèi)電子、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療設(shè)備等,如Pad、吸塵器電池包、E-bike電池包、洗地機(jī)主控、氣體探測(cè)器、電子血壓計(jì)。具體框圖如下: 

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第七是Silicon Labs522日推出的22nm多協(xié)議無(wú)線SoC,包括兩款產(chǎn)品:SiXG301針對(duì)線路供電應(yīng)用,SiXG302專為電池供電效率。

SiXG301搭載150 MHzArm Cortex-M334 MB 閃存和512 kB RAM,支持我們的并發(fā)多協(xié)議(CMP),該協(xié)議可以在單個(gè)設(shè)備上同時(shí)運(yùn)行ZigbeeMatter over Thread,從而簡(jiǎn)化產(chǎn)品制造商的SKU管理,并簡(jiǎn)化最終用戶的易用性。 具體框圖如下:

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總結(jié)


MCU市場(chǎng)的卷是永無(wú)止境的,畢竟萬(wàn)物都需要MCU,而針對(duì)不同場(chǎng)景,我們需要各種功耗、性能和功能的MCU。

總得來(lái)看,目前機(jī)器人是MCU廠商追求的一個(gè)熱點(diǎn),無(wú)線MCU方面BLE 6.0以及Matter、Zigbee等多協(xié)議是重點(diǎn),工業(yè)MCU方面支持EtherCAT是大趨勢(shì),汽車MCU方面數(shù)字鑰匙、高集成、高性能是熱點(diǎn)。

除此之外,AI也是MCU的一個(gè)熱點(diǎn)。就在昨天,Nordic Semiconductor宣布收購(gòu)Neuton.AI 的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)資產(chǎn)。Neuton.AI 是開發(fā)用于邊緣設(shè)備的全自動(dòng)TinyML解決方案的先驅(qū),通過(guò)將NordicnRF54系列超低功耗無(wú)線SoCNeuton的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)框架相結(jié)合,現(xiàn)在可以為資源最受限的設(shè)備帶來(lái)可擴(kuò)展的高性能AI。此前,Renesas2022年完成對(duì)美國(guó)從事機(jī)器學(xué)習(xí)模型開發(fā)的初創(chuàng)企業(yè)Reality AI(以TinyML為業(yè)務(wù))的收購(gòu),Infineon20235月收購(gòu)瑞典的TinyMLAutoML領(lǐng)域初創(chuàng)公司Imagimob AB

顯然,未來(lái)的MCU市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)愈發(fā)激烈。


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[汽車電子]
什么是單片機(jī)及其特性與應(yīng)用領(lǐng)域
  單片機(jī)是一種集成了中央處理單元、存儲(chǔ)器、GPIO、定時(shí)器、中斷系統(tǒng)、系統(tǒng)時(shí)鐘電路及系統(tǒng)總線的微型計(jì)算機(jī),也被稱為單片微型計(jì)算機(jī)。其特點(diǎn)包括微型計(jì)算機(jī)的所有屬性,如高性能、低成本、低功耗等。   單片機(jī)(Microcontroller,MCU)為集成電路芯片,亦稱微處理器,內(nèi)含完整計(jì)算機(jī)系統(tǒng)功能。其高集成度及可編程特性使之成為當(dāng)今科技領(lǐng)域內(nèi)最廣泛使用的微處理器。   自上世紀(jì)60年代起,單片機(jī)逐步引入現(xiàn)實(shí)生活中,經(jīng)常被應(yīng)用于控制系統(tǒng)、儀器儀表和數(shù)字電子電路等領(lǐng)域。隨著工業(yè)自動(dòng)化迅猛發(fā)展,單片機(jī)的需求量日益增長(zhǎng)。   單片機(jī)除具有計(jì)算機(jī)基本邏輯與數(shù)據(jù)處理功能之外,還自帶RAM、ROM、I/O口以及定時(shí)器等外設(shè),并由芯片制造商提供完
[單片機(jī)]
【GD32 MCU 移植教程】5、GD32E230 系列移植到 GD32F330 系列
1.前言 GD32E230 系列是 GD 的 Cortex_M23 系列產(chǎn)品,GD32F330 系列是 GD 的 Cortex_M4 系列產(chǎn)品,這兩個(gè)系列的兼容度非常高??蛻魰?huì)有從 GD32E230 系列移植到 GD32F330 系列的需求,本文檔專門針對(duì)既有的 GD32E230 代碼如何移植到 GD32F330 做一個(gè)詳細(xì)的介紹; 2.硬件差異 GD32E230 系列的封裝類型有:TSSOP20、LGA20、QFN28、QFN32、LQFP32、LQFP48,GD32F330系列的封裝類型有:TSSOP20、QFN28、QFN32、LQFP48、LQFP64,兩個(gè)系列相同封裝的芯片引腳是兼容的。 注意: 1. TSSOP20
[單片機(jī)]
【GD32 <font color='red'>MCU</font> 移植教程】5、GD32E230 系列移植到 GD32F330 系列
低功耗MCU,又卷起來(lái)了
從今年的MCU市場(chǎng)趨勢(shì)來(lái)看,AI計(jì)算能力、藍(lán)牙5.4、Wi-Fi 6/6E、GPU IP、新型存儲(chǔ)器以及更先進(jìn)的制程是MCU市場(chǎng)“內(nèi)卷”的主要重點(diǎn)。但MCU作為“小而美”的產(chǎn)品,拼性能是一個(gè)路線,拼小巧精致也是一個(gè)路線。在MCU領(lǐng)域,低功耗MCU是很重要的細(xì)分市場(chǎng)。 所謂低功耗,并非粗暴地改用8位/16位的MCU產(chǎn)品,而是通過(guò)與通用處理器不同的設(shè)計(jì)方法和工藝選擇,在保證能夠?qū)崿F(xiàn)需要的基本功能基礎(chǔ)上,盡量壓低功耗,以降低MCU能耗和漏電流。同時(shí),搭配深度睡眠(Deep-sleep)、部分睡眠(Sleep)和待機(jī)(Standby)等不同低功耗電源模式以及時(shí)鐘系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)效能和功耗平衡。過(guò)去,低功耗MCU產(chǎn)品多以Cortex-M0/0
[單片機(jī)]
低功耗<font color='red'>MCU</font>,又卷起來(lái)了
專用單片機(jī)如何滿足車載充電器設(shè)計(jì)需求
解決 距離焦慮 對(duì)于專注于電動(dòng)汽車的工程師來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。根據(jù)內(nèi)燃機(jī)(ICE)車輛的范圍和燃料經(jīng)驗(yàn),消費(fèi)者的期望很難改變。 電池容量是一個(gè)考慮因素。隨著設(shè)計(jì)師努力通過(guò)擴(kuò)大儲(chǔ)能容量和逐步提高效率來(lái)優(yōu)化產(chǎn)品范圍,它的尺寸和電壓都在增加。車輛電子產(chǎn)品的尺寸和重量,特別是線束,也是一個(gè)優(yōu)化的目標(biāo)。這些因素對(duì)每次充電的車輛行駛里程有重大影響;然而,它們是一把雙刃劍。更大的電池需要更長(zhǎng)的時(shí)間充電;在越野旅行中,在充電站停車4個(gè)小時(shí)是不可能的。 較高的直流連接電壓要求使用不同的能源轉(zhuǎn)換技術(shù);而車輛模塊必須顯示出安全可靠的尖端性能,如ISO26262。此外,某些關(guān)鍵性能指標(biāo)的目標(biāo),如提高能量密度(kw/l)和比功率(kw/千克),使得像OBC這樣的
[嵌入式]
51單片機(jī)數(shù)據(jù)傳送指令
51單片機(jī)數(shù)據(jù)傳送指令   數(shù)據(jù)傳送指令共有29條,數(shù)據(jù)傳送指令一般的操作是把源操作數(shù)傳送到目的操作數(shù),指令執(zhí)行完成后,源操作數(shù)不變,目的操作數(shù)等于源操作數(shù)。   如果要求在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送時(shí),目的操作數(shù)不丟失,則不能用直接傳送指令,而采用交換型的數(shù)據(jù)傳送指令,數(shù)據(jù)傳送指令不影響標(biāo)志C,AC和OV,但可能會(huì)對(duì)奇偶標(biāo)志P有影響。 以累加器A為目的操作數(shù)類指令(4條)   這4條指令的作用是把源操作數(shù)指向的內(nèi)容送到累加器A。有直接、立即數(shù)、寄存器和寄存器間接尋址方式: MOV A,data;   (data)→(A) 直接單元地址中的內(nèi)容送到累加器A MOV A,#data;   #data →(A) 立即數(shù)送到累加器A中 M
[單片機(jī)]
設(shè)計(jì)基于STM32G431的MCU控制卡實(shí)現(xiàn)小體積300W BLDC馬達(dá)控制
馬達(dá)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,是所有各型機(jī)械負(fù)載動(dòng)力的來(lái)源。馬達(dá)應(yīng)用的場(chǎng)合,軟、硬式磁盤機(jī),半導(dǎo)體制程設(shè)備,機(jī)密電腦數(shù)值工具機(jī)、電動(dòng)載具(電動(dòng)腳踏車、電動(dòng)機(jī)車、電動(dòng)汽車)等,均必須借由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)負(fù)載達(dá)到自動(dòng)化、省力、省電等目的。根據(jù)輸入電源的形式,馬達(dá)大致分為直流與交流兩大類。交流馬達(dá)大致可分為三類:同步馬達(dá)、感應(yīng)馬達(dá)及磁阻馬達(dá)。同步馬達(dá)又可分為永磁式同步馬達(dá)與無(wú)刷直流(BLDC)馬達(dá)兩類。 300W BLDC 驅(qū)動(dòng)器控制卡及韌體撰寫,采用低價(jià)位高性能之微控制器(MCU, STM32G431)完成實(shí)體制作,其中控制策略及變頻器脈波寬調(diào)變法則,皆由微控制器之?dāng)?shù)位控制程式完成之。 STM32G431控制卡 其系統(tǒng)架構(gòu)圖如下 系
[單片機(jī)]
設(shè)計(jì)基于STM32G431的<font color='red'>MCU</font>控制卡實(shí)現(xiàn)小體積300W BLDC馬達(dá)控制
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