東芝推出輸出耐壓1800V的車載光繼電器
-適用于800V車載電池系統(tǒng)-
中國上海,2025年7月17日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布,推出一款車載光繼電器[1]“TLX9165T”,其采用10引腳SO16L-T封裝,支持輸出耐壓1800V(最小值)的高壓車載電池。該產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。
更短的充電時(shí)間以及更長的續(xù)航里程對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展普及至關(guān)重要,且這兩者都需要電池系統(tǒng)的更高效地運(yùn)行。電池管理系統(tǒng)(BMS)通過監(jiān)控電池充電狀態(tài)來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效運(yùn)行,同時(shí)監(jiān)控電池與車身之間的絕緣情況,確保高壓電池的安全使用。而需要處理高電壓的BMS正采用了電氣隔離光繼電器。
儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)也采用了與BMS類似的配置,可確??稍偕茉锤咝н\(yùn)行。由于儲(chǔ)能系統(tǒng)也會(huì)像電動(dòng)汽車一樣處理高電壓,所以也是電氣隔離光繼電器的重要應(yīng)用市場之一。
盡管目前400V電池系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的主流,但隨著更長續(xù)航里程以及更快充電速度的需求不斷增長,電動(dòng)汽車將加速向800V電池系統(tǒng)的過渡。這些電池系統(tǒng)采用的光繼電器必須要有約為系統(tǒng)電壓兩倍的耐壓性,因此對(duì)于800V電池系統(tǒng)而言,耐壓值需為1600V以上。東芝推出的新款光繼電器,采用其最新的高壓MOSFET,其輸出耐壓為1800V(最小值),適用于800V電池系統(tǒng)。
該光繼電器的10引腳SO16L-T封裝采用相對(duì)漏電起痕指數(shù)(CTI)[2]為600以上的樹脂,屬于IEC 60664-1[4]國際標(biāo)準(zhǔn)中I[3]類材料,而且其引腳配置可確保光接收器側(cè)的爬電距離為7.5mm以上[5](圖1)。這些特性均符合IEC 60664-1標(biāo)準(zhǔn),可提供1500V的工作電壓。
圖1:10引腳SO16L-T封裝的引腳配置。
引腳間距和引腳配置與SO16L-T封裝[6]相同,允許通用PCB圖案設(shè)計(jì)。
未來東芝將繼續(xù)擴(kuò)大其適用于車載應(yīng)用電池系統(tǒng)及工業(yè)設(shè)備儲(chǔ)能系統(tǒng)的光繼電器產(chǎn)品,為設(shè)備的安全運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。
應(yīng)用:
車載設(shè)備:BMS(電池電壓監(jiān)控、機(jī)械式繼電器粘連檢測和接地故障檢測等)
工業(yè)設(shè)備:ESS
替代機(jī)械式繼電器
特性:
輸出耐壓:VOFF=1800V(最小值)
常開(1-Form-A)器件
雪崩電流額定值:IAV=0.6mA
隔離高壓:5000Vrms(最小值)
通過AEC-Q101認(rèn)證
符合IEC 60664-1國際標(biāo)準(zhǔn)
主要規(guī)格:
注:
[1] 光繼電器:原邊(控制)和副邊(開關(guān))為電氣隔離。直接連接至交流線路的開關(guān)以及接地電位不同的設(shè)備之間的開關(guān)可通過絕緣層控制。
[2] 相對(duì)漏電起痕指數(shù)(CTI):IEC 60112[7]將CTI定義為:在給定測試條件下,氯化銨溶液滴在絕緣材料表面導(dǎo)致漏電起痕之前可能達(dá)到的最大電壓。
[3] I類材料:IEC 60664-1[4]中對(duì)成型材料的一個(gè)分類,相對(duì)漏電起痕指數(shù)(CTI)[2]為600以上的材料。
[4] IEC 60664-1:該標(biāo)準(zhǔn)為AC高達(dá)1000V或DC高達(dá)1500V的系統(tǒng)規(guī)定了絕緣配合的原則、要求和測試方法。
[5] 爬電距離為7.5mm以上:1500V工作電壓、I類材料、污染等級(jí)為2(使用電氣設(shè)備的工作環(huán)境的污染程度:污染物完全不導(dǎo)電,但可能因凝結(jié)而變得導(dǎo)電。)所需的爬電距離。
[6] SO16L-T:東芝TLX9160T和TLX9152M采用的封裝。
[7] IEC 60112:一項(xiàng)規(guī)定了測量絕緣材料相對(duì)漏電起痕指數(shù)(CTI)測試方法的國際標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)用于評(píng)估固體絕緣材料表面的電擊穿(漏電起痕)特性。
上一篇:總投資14億!TCL與華晨中國智能座艙基地項(xiàng)目進(jìn)度過半
下一篇:車載顯示迎來三大革命丨“形態(tài)”革命

- LDK130PU30R 3V、300 mA 低靜態(tài)電流極低噪聲 LDO 的典型應(yīng)用可調(diào)版本電路
- DER-508 - 4.75W 雙輸出電源
- LTC2201IUK、16 位、20Msps ADC 的典型應(yīng)用電路
- 使用 Analog Devices 的 LTC1450CN 的參考設(shè)計(jì)
- AD8646ARMZ-REEL 24MHz 軌到軌運(yùn)算放大器的典型應(yīng)用電路
- SimplePnP:個(gè)人用開源的PCB貼裝機(jī)(含設(shè)計(jì)文件、原理圖、源碼、軟件等)
- LT3970EMS-3.3 5V 同步降壓轉(zhuǎn)換器的典型應(yīng)用
- LT3007ITS8-3.3 用于保活電源的低壓差線性穩(wěn)壓器的典型應(yīng)用電路
- LT1021BCN8-5 精密電壓基準(zhǔn)的典型應(yīng)用
- 具有 250:1 PWM 調(diào)光和 LED 開路保護(hù)的 LT3755IMSE 21W 降壓-升壓模式的典型應(yīng)用電路
- AI參軍后,機(jī)器就會(huì)殺人了?
- 蘋果無人車增至66輛 在加州規(guī)模僅次于通用谷歌
- 太原理工機(jī)器人團(tuán)隊(duì) 成了搶手人才孵化器
- 深鑒科技被賽靈思“拿下”,這是人工智能“教科書式”的策略?
- 橙子自動(dòng)化宣布完成9375萬元B輪融資
- 從2018數(shù)博會(huì)人工智能全球大賽 看安防行業(yè)新發(fā)展
- 把汽車做成不倒翁,防翻滾設(shè)計(jì)就是這么神奇
- 東芝推出支持1.8V低電壓和1.6A大電流驅(qū)動(dòng)的H橋驅(qū)動(dòng)器IC
- 活細(xì)胞作傳感器的電子膠囊 探查胃腸道疾病
- VR技術(shù)為孤獨(dú)癥診療打開希望之窗
- EEWORLD大學(xué)堂----直播回放: NXP 恩智浦LPC553x在雙電機(jī)控制中的應(yīng)用
- 請(qǐng)教哪位大神幫忙用單片機(jī)驅(qū)動(dòng)ads930e芯片實(shí)現(xiàn)ad轉(zhuǎn)換
- 以示波器為主題的活動(dòng),大家期待哪些內(nèi)容?
- 國半LM10504, LMZ12003, LMZ14203器件資料分析
- 求用51驅(qū)動(dòng)ADS1115IDGSR電路圖加c程序
- 咨詢一下芯片價(jià)格以及如何購買?
- 單片機(jī)
- 請(qǐng)教有用MSP430開發(fā)的實(shí)際產(chǎn)品或項(xiàng)目嗎?
- IR的IPM a和b有什么區(qū)別
- LM3S811可以用ARM指令編程嗎