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極氪旗艦SUV 9X如何領(lǐng)先一代?浩瀚-S架構(gòu)“撐腰”

發(fā)布者:WhisperingWinds最新更新時(shí)間:2025-07-10 來源: 星車場(chǎng) 手機(jī)看文章 掃描二維碼
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回顧過去幾年的數(shù)據(jù),全球混動(dòng)車市場(chǎng)的銷量從2020年至2024年間實(shí)現(xiàn)了驚人的10倍增長(zhǎng),尤其是插電式混合動(dòng)力車型的2024年全球銷量更是達(dá)到了到1700多萬輛。


愈來愈多的車企參與到這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),百舸爭(zhēng)流,誰(shuí)能扛起混合動(dòng)力車型技術(shù)標(biāo)桿的大旗?  極氪9X ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 就是極氪迎難而上的答案。


7月9日,極氪發(fā)布了全球首個(gè)基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S,其帶來多項(xiàng)巔峰技術(shù),涵蓋動(dòng)力、底盤、智能駕駛等多個(gè)領(lǐng)域,將首發(fā)搭載在極氪9X上。



浩瀚-S架構(gòu)有何突破?


針對(duì)當(dāng)下絕大多數(shù)混動(dòng)、增程產(chǎn)品因采用400V架構(gòu),普遍存在純電續(xù)航低、充電速度慢、低電量體驗(yàn)差等核心痛點(diǎn),極氪憑借SEA浩瀚架構(gòu)優(yōu)勢(shì),打造了全球首個(gè)基于純電架構(gòu)的豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S。


浩瀚-S架構(gòu)以浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)四大核心科技,實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)車型性能、操控、安全、智能化的代際領(lǐng)先。


其中,浩瀚超級(jí)電混直擊混動(dòng)痛點(diǎn),帶來了媲美純電的動(dòng)力性能、補(bǔ)能性能和純電長(zhǎng)續(xù)航性能。極氪很自豪的表示實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“全球第一”,第一個(gè)全棧900伏高壓的電混架構(gòu),為混動(dòng)車帶來6C超快充;第一個(gè)混動(dòng)電驅(qū)功率突破兆瓦的混動(dòng)架構(gòu),總功率突破1000千瓦;第一個(gè)實(shí)現(xiàn)混動(dòng)SUV的CLTC最長(zhǎng)續(xù)航里程達(dá)到380公里。


此外,浩瀚-S架構(gòu)搭載浩瀚AI(人工智能)數(shù)字底盤“定海智能中樞”,通過自研底盤AI算法,能夠?qū)崟r(shí)調(diào)用智能輔助駕駛算力及感知能力,協(xié)同指揮底盤、動(dòng)力及座艙等多域執(zhí)行器。


當(dāng)然要說這些功能到底能帶來什么樣的體驗(yàn),是否還有更多顛覆性的東西,還是要結(jié)合新車極氪9X來看。



極氪9X如何“領(lǐng)先一代”?


作為浩瀚-S架構(gòu)的首款產(chǎn)品,極氪9X有四個(gè)標(biāo)簽:性能、豪華、智能、安全。


全棧900V高壓架構(gòu)超級(jí)電混系統(tǒng),融合增程、混動(dòng)、純電等優(yōu)點(diǎn)。首個(gè)三電機(jī)兆瓦電驅(qū),峰值功率1030千瓦,動(dòng)力水平媲美3臺(tái)W12發(fā)動(dòng)機(jī)。配合205千瓦自研2.0T超級(jí)電混發(fā)動(dòng)機(jī),讓這臺(tái)大型SUV零百加速達(dá)3.1秒,甚至和百萬超跑賽跑上了。


針對(duì)傳統(tǒng)混動(dòng)SUV純電續(xù)航里程低的痛點(diǎn),極氪9X配合容量達(dá)70度的6C超快充電池,純電續(xù)航達(dá)380km,20-80%補(bǔ)能僅需9分鐘。


全球首個(gè)同時(shí)搭載閉式雙腔空懸和雙閥CCD,最大離地間隙288毫米。中國(guó)品牌首搭的48V主動(dòng)穩(wěn)定桿技術(shù),高速過彎接近零側(cè)傾,AI數(shù)字底盤還能有效抵御超強(qiáng)橫風(fēng),側(cè)碰風(fēng)險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)提高車身,雙側(cè)120km/h低附著力爆胎仍能平穩(wěn)剎停。


智能駕駛方面首發(fā)搭載極氪千里浩瀚H9方案,配備全球首發(fā)520線激光雷達(dá)、4顆固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)、11顆高清攝像頭和5顆毫米波雷達(dá),搭配雙英偉達(dá)Thor芯片域控制器,算力達(dá)1400TOPS,具備L3級(jí)輔助駕駛技術(shù)儲(chǔ)備。


在這場(chǎng)技術(shù)發(fā)布會(huì),我們看到無論是將安全也好、性能也好,那些超越百萬豪車的閃光點(diǎn)的最根本的地方在于技術(shù)突破,極氪9X或許代表當(dāng)前極氪乃至吉利最強(qiáng)戰(zhàn)力。


寫在最后:


目前新能源旗艦SUV競(jìng)爭(zhēng)激烈,喊著要重新定義豪華混動(dòng)SUV價(jià)值標(biāo)桿,那就得牟足了勁拿出最好的東西。


極氪9X用技術(shù)把產(chǎn)品實(shí)力拉滿,敢于對(duì)標(biāo)保時(shí)捷卡宴的性能,和路虎攬勝的全地形能力,還帶來了很多新鮮的硬核的體驗(yàn)。


現(xiàn)在極氪9X已經(jīng)開啟了盲訂,將于8月底成都車展上預(yù)售,售價(jià)值得期待。


引用地址:極氪旗艦SUV 9X如何領(lǐng)先一代?浩瀚-S架構(gòu)“撐腰”

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