日韩一区二区三区精品,欧美疯狂xxxxbbbb牲交,热99re久久免费视精品频,人妻互换 综合,欧美激情肉欲高潮视频

單相電機電容經常燒壞的五大原因

發(fā)布者:SparkStar22最新更新時間:2024-08-27 來源: elecfans關鍵字:單相電機  電容  燒壞 手機看文章 掃描二維碼
隨時隨地手機看文章

有關電機電容的小知識,單相電機電容經常燒壞是什么原因,是電容容量太大,還是容量太小,單相電機為什么會經常燒電容器,這里分析了五種可能的原因,下面一起來了解下。


單相電機電容經常燒壞的原因

單相電機在啟動時產生的磁場是脈動磁場,需要用到電容器來幫助啟動。啟動電容器容量大小需要以電機功率大小來配置,太大或太小都會影響電動機的輸出功率,配置不當就會燒壞電容器。

一般1KW功率的電機配|100uF左右的電容即可,2.2KW電機配150uF或200u配300uF電容器顯然太大,即啟動電容只用在單相電機的啟動殘舜間啟動后由離心開關自動甩開。這時只有運轉電容串接在次繞組中隨機工作,故稱運轉電容,其容量根據(jù)電機功率一般為45uF一6ouF。

單相電機為什么會經常燒電容器,主要有以下幾種可能的原因:

1、電容器于電機功率不配套,電容器通過電流大。

2、電容器耐壓等級低,最好選用耐壓500V的電容器,不遠用250Ⅴ的電容器。

3、電壓低電機轉速慢,離心開關無法斷開啟動電容長時間通電。

4、離心開關由于放弧被燒粘聯(lián)。

5、離心開關簧片失去彈性觸點處于常開壯態(tài),啟動時只有運轉電通電這時運轉電容必燒無疑。有時會連同電機次繞組一起燒掉。

2200w所用2個電容其中一個300uf的應該是起動電容由電機付繞組通過離合器聯(lián)接連接,起動時短時間工作,不充許長時間工作。

還有一個45uf的是工作電容,和付繞組串聯(lián)在一起,只要電機一通電始終處于工作狀態(tài)。其用300uf的電容設計為短時工作,所以當電機卡死堵轉時間稍一長就會燒壞。而45uf的電容充許長時間工作,如經常燒壞則可能是質量問題。

兩個電容并聯(lián)使用時,需要了解一些電容的常識,電容器并聯(lián)使用的話,容量是兩個電容器的容量相加,但耐壓卻是以最小的那個電容為主。

所以,需要確定是否電容耐壓值太小導致電容損壞,另外如果有合適的單個電容可以達到起動要求,并不一定非要用兩個電容,使用一個即可。


關鍵字:單相電機  電容  燒壞 引用地址:單相電機電容經常燒壞的五大原因

上一篇:什么是自鎖和互鎖有什么區(qū)別
下一篇:單相電機如何實現(xiàn)正反轉

推薦閱讀最新更新時間:2025-07-22 15:04

面向L3+自動駕駛:三星電機車規(guī)電容如何提升新能源汽車的可靠性和安全性
引言 想象一下,你的車不僅能自己開,還能在擁堵的城市交通中替你做決策,同時保證你和家人的安全。聽起來像科幻小說?不,這正是L3+自動駕駛技術正在實現(xiàn)的未來。而在這場汽車革命的幕后,有一個看似微不足道的組件正發(fā)揮著舉足輕重的作用——車規(guī)級電容。 隨著新能源汽車和自動駕駛技術的飛速發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)的復雜性和重要性與日俱增。在這個背景下,三星電機憑借其尖端的車規(guī)電容技術,正悄然改變著高級自動駕駛系統(tǒng)的可靠性和安全性標準。這些微小的電子元件雖然常被忽視,卻是確保L3+自動駕駛汽車在各種極端條件下安全、可靠運行的關鍵。 面向L3+自動駕駛,三星電機車規(guī)電容不僅需要應對傳統(tǒng)汽車電子的挑戰(zhàn),還需要滿足更高水平的穩(wěn)定性和耐久性要求。畢竟,當
[嵌入式]
芯片附近0.1uF電容有什么用?
電容思維導圖如下: 電容有四大作用:去耦、耦合(隔直通交)、濾波、儲能。今天我們主要談論去耦作用。 電容封裝 相信大家都用過這幾種電容,板子上最多的是多層陶瓷電容。鉭電容:主要用在電源電路中,博主被它炸過很多次...... 去耦電容 這是 STM32F103 最小系統(tǒng)原理圖,STM32F103VET6 需要五路 3.3V 供電,他的 3.3V 一般來源于 LDO(低壓差線性穩(wěn)壓器),比如 LM1117。5V轉3.3V的電路: LDO 比 DC-DC 的方式(TPS5430)更能提供穩(wěn)定的電壓,但對芯片來說依舊不夠,我們需要在芯片供電引腳旁邊加上 0.1uF 的去耦電容,讓電壓中的高頻交流部分從電容走到地
[單片機]
芯片附近0.1uF<font color='red'>電容</font>有什么用?
薄膜電容器的作用
薄膜電容器還有另外一個大眾普遍認識的名字:塑料薄膜電容,它主要是以塑料薄膜來作為電介質的。由于電容器的電質不同,它的種類也非常的多。如,電解質電容,空氣電容,紙質電容和薄膜電容等。應用上更是窮追不舍,在各自的發(fā)現(xiàn)領域上做出了很大的貢獻。 它主要是以金屬箔來當電極,然后通過電能來工作的。它本身具有著很多優(yōu)良的特性,所以是一種優(yōu)良的電容器,就像理工上常見的知識特性,無極性,絕緣阻抗能力好等。所有,很多的模擬電路會選用它,且安全可靠,能減少對人們本身的危害。 除了用作電路,薄膜電容器的用處還是非常多的,像電子,家里的電器,電話,電氣等多個行業(yè)領域都能看到它們的身影,很多人每天都接觸著這些東西,而卻不知道它就是薄膜電容器制成的。
[嵌入式]
薄膜<font color='red'>電容</font>器的作用
幾種發(fā)燒補品電容的特性及音質表現(xiàn)
相信發(fā)燒友都聽說過有發(fā)燒補品電容吧!但你知不知各種電容各有什么特性和音質表現(xiàn)呢?本文就此問題向廣大發(fā)燒友一一介紹: 日本ELLNA補品電容:用料上乘,引腳采用無氧銅,線材粗壯鋁箔采用陶瓷微粒工藝,外觀點體積交大,最為突出表現(xiàn)是損耗角tgδ特別低。 ELLNA補品電容有幾種品種:CERAFINE(紅袍)、DUOREX(紫袍)、LongLife、SILMIC(棕神)、FOR AUDIO。 CERAFINE(紅袍)和DUOREX(紫袍)音質表現(xiàn):音色通透、速度均屬中等; FOR AUDIO的音質表現(xiàn)像青春少女一樣、音色甜美; LongLife和SILMIC(棕神)的音質表現(xiàn):快速有力,適合表現(xiàn)現(xiàn)代音樂。 另外ELNA還有藍袍,其
[嵌入式]
德雷塞爾大學闡明電池和超級電容器的電化學儲能機制
據(jù)外媒報道,德雷塞爾大學(Drexel University)的研究人員開發(fā)了一項新技術,可以快速識別在不同成分電池和超級電容器中發(fā)生的確切電化學機制。這一突破有助于加快設計高性能儲能設備。 (圖片來源:德雷塞爾大學) 該團隊結合兩種成熟的科學研究方法,一種是通過化合物吸收可見光的能力來確定化合物的組成,另一種是測量電池和超級電容器等儲能設備的電流。通過同時進行這些測試,研究人員可以更精確的方式來跟蹤設備內的離子轉移,從而揭示產生可用電力的復雜電化學過程。 該校研究人員Danzhen Zhang表示,在操作過程中以有意義的方式量化和觀察復雜的電化學系統(tǒng)極其困難,挑戰(zhàn)在于不可能看到離子(荷電原子粒子)。這些粒子在充
[汽車電子]
德雷塞爾大學闡明電池和超級<font color='red'>電容</font>器的電化學儲能機制
Nexperia超低電容ESD保護二極管保護汽車數(shù)據(jù)接口
可靠的保護器件可最大程度地降低對信號完整性的影響 奈梅亨,2022年8月2日:基礎半導體器件領域的高產能生產專家Nexperia今天宣布擴展其超低鉗位和超低電容ESD保護二極管系列產品組合。 該產品組合旨在保護USB 3.2、HDMI 2.0、LVDS、汽車A/V監(jiān)視器、顯示器和攝像頭等高速數(shù)據(jù)線。 此外,該產品組合還旨在解決未來高速視頻鏈路以及開放技術聯(lián)盟MGbit以太網(wǎng)應用。 新晉產品包括2引腳單線器件PESD5V0C1BLS-Q和PESD5V0C1ULS-Q,采用超緊湊型DFN1006BD-2封裝,同時優(yōu)化了布線靈活性。此外,還有兩款采用DFN1006-3封裝的3引腳差分線路器件PESD5V0C2UM和PESD
[電源管理]
Nexperia超低<font color='red'>電容</font>ESD保護二極管保護汽車數(shù)據(jù)接口
鋁電解電容
鋁電解電容器,又稱電容,是一種儲能元件,其結構可分為固定電容器、半可變電容器、可變電容器三種,它的特點是容量大,但是漏電大,誤差大,穩(wěn)定性差,常用作交流旁路和濾波,在要求不高時也用于信號耦合。鋁電解電容器可以分為四類:引線型鋁電解電容器;牛角型鋁電解電容器;螺栓式鋁電解電容器;固態(tài)鋁電解電容器。 基本信息 中文名 鋁電解電容器 外文名 Aluminum electrolytic capacitor 又稱 電容 類型 電子術語 概述 電容器是一種儲能元件,在電路中用于調諧、濾波、耦合、旁路、能量轉換和延時。電容器通常叫做電容。按其結構可分為固定電容器、半可變電容器、可變電容器三種。 它是一種用鋁材料制成的電
[模擬電子]
采用指針式萬用表判別電容式電動機定子三個引出腳的功能
使用電容式電動機的場合十分廣泛,家庭中常用的吊扇、臺扇、洗衣機、鼓風機等電器均采用電容式電動機來進行驅動。 (1)電容式電動機定子繞組結構與連接方式。如圖9-7所示,電容式電動機定子內部有主、副兩個繞組,通常有三個引出腳,一個引腳①為公共引出腳;另一個②為主繞組引腳,應與電源相連接;還有一個引腳③為副繞組引腳,通常與電容器一端相連 接,而電容器另一端接電源。這三只引腳不能接錯,否則,輕者會使電動機不能工作,嚴重時還會造成事故。 因此,在檢修電容式電動機對其接線進行連接時,如果搞不清三個引出腳的功能,則可以采用以下方法進行檢測判別。 (2)電動機三個引出腳功能檢測判別方法。具體檢測方法與要求簡述如下。 1)公共引腳①的
[測試測量]
小廣播
最新嵌入式文章

 
EEWorld訂閱號

 
EEWorld服務號

 
汽車開發(fā)圈

 
機器人開發(fā)圈

電子工程世界版權所有 京ICP證060456號 京ICP備10001474號-1 電信業(yè)務審批[2006]字第258號函 京公網(wǎng)安備 11010802033920號 Copyright ? 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved