7月22日，蜂巢能源董事長楊紅新透露，公司計劃在2025年四季度開始試生產(chǎn)半固態(tài)電池，預(yù)計容量為140Ah，而大批量供貨將在2027年實現(xiàn)。蜂巢能源的半固態(tài)電池將供應(yīng)給寶馬MINI下一代車型，公司計劃分兩個階段推進半固態(tài)電池技術(shù)，今年將量產(chǎn)第一代半固態(tài)能量密度為300Wh/kg的軟包電池，第二代半固態(tài)能量密度將達到360Wh/kg、78Ah。在全固態(tài)電池領(lǐng)域，蜂巢能源第一代產(chǎn)品的能量密度將達到400Wh/kg，容量為68Ah，主要應(yīng)用于低空飛行和汽車領(lǐng)域。
近期，A股多家上市公司披露了其在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進展。孚能科技表示，預(yù)計將于今年年底建成設(shè)計產(chǎn)能達0.2GWh的硫化物全固態(tài)電池中試線，并向戰(zhàn)略合作伙伴客戶交付60Ah的硫化物全固態(tài)電池。公司計劃在2026年將全固態(tài)電池產(chǎn)能進一步放大至GWh級別。長安汽車也在全力投入固態(tài)電池相關(guān)研發(fā)，預(yù)計2026年實現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗證，2027年推進全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達400Wh/kg。
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