7月3日，華為宣布其乾崑智駕ADS 4在安全性上取得顯著提升，特別是在應(yīng)對(duì)惡劣天氣和小物體處理能力方面。華為智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁李文廣強(qiáng)調(diào)，盡管特斯拉FSD在道路感知和車輛控制方面是行業(yè)標(biāo)桿，但華為堅(jiān)持多傳感器融合路線，以“減少事故、釋放時(shí)間”為核心目標(biāo)。李文廣指出，未來(lái)自動(dòng)駕駛對(duì)可靠性和安全的要求將大幅提升，純視覺路線的可行性存疑。
華為ADS 4分為四個(gè)版本，包括基礎(chǔ)版、增強(qiáng)版、超階版和旗艦版，其中旗艦版具備高速L3能力。5月30日，華為在尊界S800發(fā)布會(huì)上介紹了ADS 4的新特性，包括全模態(tài)感知和AI教AI技術(shù)，使車輛能在多種復(fù)雜場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)“禮賓司機(jī)般的老道”操作。
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