日韩一区二区三区精品,欧美疯狂xxxxbbbb牲交,热99re久久免费视精品频,人妻互换 综合,欧美激情肉欲高潮视频

Power Integrations任命ADI前高管 Jennifer A. Lloyd 為新任CEO

發(fā)布者:EEWorld資訊最新更新時(shí)間:2025-07-15 來(lái)源: EEWORLD關(guān)鍵字:CEO  人事任免 手機(jī)看文章 掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章

Power Integrations今日宣布,Jennifer A. Lloyd 博士將接替自2002年起擔(dān)任首席執(zhí)行官的 Balu Balakrishnan,出任公司下一任首席執(zhí)行官。同時(shí),Lloyd 博士已被重新任命為公司董事會(huì)成員。兩項(xiàng)任命均于2025年7月21日生效。


Jennifer A. Lloyd 博士


Lloyd 博士在半導(dǎo)體行業(yè)擁有豐富經(jīng)驗(yàn),自1997年以來(lái)在全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者ADI擔(dān)任過(guò)多個(gè)高級(jí)工程和業(yè)務(wù)管理職位。她曾領(lǐng)導(dǎo)多個(gè)年收入超過(guò)10億美元的業(yè)務(wù)部門(mén),涵蓋多種技術(shù)和終端市場(chǎng)。最近,她擔(dān)任 ADI 副總裁,負(fù)責(zé)多市場(chǎng)電源業(yè)務(wù)部門(mén),掌管產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、戰(zhàn)略規(guī)劃及損益管理,并領(lǐng)導(dǎo)一支龐大的全球團(tuán)隊(duì)。此前,她還曾領(lǐng)導(dǎo) ADI 的精密業(yè)務(wù)部門(mén)以及醫(yī)療保健和消費(fèi)業(yè)務(wù)部門(mén)。


Lloyd 博士擁有麻省理工學(xué)院電氣工程和計(jì)算機(jī)科學(xué)博士、碩士及學(xué)士學(xué)位,發(fā)表了多篇技術(shù)論文,持有八項(xiàng)美國(guó)專(zhuān)利,并活躍于 IEEE 社區(qū),曾擔(dān)任國(guó)際固態(tài)電路會(huì)議(ISSCC)、定制集成電路會(huì)議(CICC)及超大規(guī)模集成電路研討會(huì)(VLSI)的技術(shù)程序委員會(huì)委員。


現(xiàn)任首席執(zhí)行官 Balu Balakrishnan 先生將擔(dān)任董事會(huì)執(zhí)行主席約六個(gè)月,以確保領(lǐng)導(dǎo)層的平穩(wěn)過(guò)渡,之后預(yù)計(jì)將繼續(xù)擔(dān)任董事會(huì)非執(zhí)行董事。Bala Iyer 將繼續(xù)擔(dān)任首席獨(dú)立董事。


Balakrishnan 先生表示:“我們非常高興 Jen Lloyd 能夠出任我們的下一任首席執(zhí)行官。她在 ADI 的職業(yè)生涯中展現(xiàn)了推動(dòng)創(chuàng)新、推出新產(chǎn)品及實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)的能力。她對(duì)電源產(chǎn)品和技術(shù)的深刻理解以及對(duì)公司的熟悉度,將使她能夠迅速適應(yīng)新角色。我相信她是帶領(lǐng) Power Integrations 邁向新高度的理想人選?!?p>

Lloyd 博士補(bǔ)充道:“我很榮幸加入 Power Integrations 擔(dān)任首席執(zhí)行官。公司在高壓半導(dǎo)體領(lǐng)域擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),憑借強(qiáng)大的工藝、設(shè)計(jì)和封裝知識(shí)產(chǎn)權(quán),以及系統(tǒng)級(jí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和在電力電子行業(yè)享有盛譽(yù)的品牌。Power Integrations 在汽車(chē)、數(shù)據(jù)中心、可再生能源及電網(wǎng)現(xiàn)代化等領(lǐng)域擁有巨大的增長(zhǎng)潛力。我期待帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)創(chuàng)光明的未來(lái)。”

關(guān)鍵字:CEO  人事任免 引用地址:Power Integrations任命ADI前高管 Jennifer A. Lloyd 為新任CEO

上一篇:瑞薩電子并購(gòu)Transphorm一年后,新品開(kāi)創(chuàng)高功率氮化鎵應(yīng)用新紀(jì)元
下一篇:Power Integrations任命Jennifer Lloyd為下一任首席執(zhí)行官

推薦閱讀最新更新時(shí)間:2025-07-15 13:48

業(yè)績(jī)低迷、與本田合并談判破裂,消息稱(chēng)日產(chǎn)將更換 CEO
2 月 27 日消息,據(jù)彭博社援引多位知情人士消息稱(chēng),日產(chǎn)汽車(chē)公司正制定計(jì)劃準(zhǔn)備更換 CEO,在業(yè)績(jī)持續(xù)低迷且與本田的合并談判破裂后,公司開(kāi)始考慮領(lǐng)導(dǎo)層調(diào)整。 據(jù)其中一位知情人士透露,日產(chǎn)董事會(huì)正在物色接替內(nèi)田誠(chéng)的潛在人選。內(nèi)田現(xiàn)年 58 歲,在日產(chǎn)工作 22 年,自 2019 年底起擔(dān)任 CEO。 本月早些時(shí)候,內(nèi)田對(duì)媒體表示,若被要求卸任,他會(huì)接受,但希望在日產(chǎn)業(yè)務(wù)企穩(wěn)之前繼續(xù)留任。他向投資者發(fā)出預(yù)警,預(yù)計(jì)截至 3 月的本財(cái)年公司將凈虧損 800 億日元(IT之家備注:當(dāng)前約 38.96 億元人民幣),與九個(gè)月前預(yù)測(cè)的 3800 億日元(當(dāng)前約 185.08 億元人民幣)凈利潤(rùn)相比,落差巨大。 日產(chǎn)正面臨創(chuàng)紀(jì)錄的債務(wù)到期壓
[汽車(chē)電子]
專(zhuān)訪Cadence CEO:關(guān)于EDA的下一個(gè)挑戰(zhàn)和變化在哪里
編譯自Semiengineering。 Cadence 的新任 CEO 、Phil Kaufman獎(jiǎng)的獲得者Anirudh Devgan 與Semiengineer記者,討論了EDA 的下一步發(fā)展、潛在的技術(shù)和業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)和變化,以及正在展開(kāi)的新市場(chǎng)布局,包括平面規(guī)劃、驗(yàn)證、CFD 和高級(jí)封裝。 以下是訪談詳情: SE:EDA 需要改進(jìn)的地方在哪里? Devgan:與五年前相比,我們已經(jīng)讓設(shè)計(jì)芯片變得更加容易,但我們還有更多工作要做。系統(tǒng)和芯片設(shè)計(jì)可以借助 3D-IC 和人工智能來(lái)輔助。同時(shí),我們希望確保核心引擎始終針對(duì)最新的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行優(yōu)化。大型半導(dǎo)體和系統(tǒng)公司想要一流的工具,但他們也想要一個(gè)全面的流程。這種流程是
[半導(dǎo)體設(shè)計(jì)/制造]
英特爾CEO下周造訪臺(tái)灣:與臺(tái)積電高管會(huì)面
北京時(shí)間12月10日午間消息,據(jù)報(bào)道,英特爾CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)下周將訪問(wèn)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)和馬來(lái)西亞,突顯了亞洲制造業(yè)對(duì)英特爾的關(guān)鍵作用。    知情人士稱(chēng),基辛格此行將與臺(tái)積電等公司的高管會(huì)面。對(duì)于基辛格,平衡英特爾與臺(tái)積電之間的關(guān)系是一個(gè)棘手的問(wèn)題,因?yàn)橛⑻貭柤刃枰_(tái)積電的先進(jìn)制造服務(wù),又要在代工業(yè)務(wù)上與其競(jìng)爭(zhēng)。    這也是基辛格今年早些時(shí)候出任英特爾CEO以來(lái),首次出訪亞洲。同時(shí),也正值英特爾公開(kāi)游說(shuō)美國(guó)政府,將用于該國(guó)芯片行業(yè)的資金僅分配給國(guó)內(nèi)公司。    基辛格認(rèn)為,臺(tái)積電和三星電子等海外制造商不應(yīng)該通過(guò)“芯片法案”(Chip Act)獲得資金。當(dāng)前,臺(tái)積電和三星電子均計(jì)劃在美國(guó)建廠。    如
[半導(dǎo)體設(shè)計(jì)/制造]
英飛凌CEO:愿與臺(tái)積電攜手在歐洲設(shè)廠
中央社報(bào)道,德國(guó)半導(dǎo)體大廠英飛凌(Infineon)CEO接受當(dāng)?shù)孛襟w訪問(wèn)時(shí)重申,對(duì)與臺(tái)積電合作在歐洲設(shè)廠持開(kāi)放態(tài)度,不過(guò)強(qiáng)調(diào)前提是政府支持。 他并預(yù)估部分領(lǐng)域芯片供應(yīng)緊俏的問(wèn)題,將持續(xù)到2023年。 英飛凌CEO普羅斯(Reinhard Ploss)14日接受德國(guó)法蘭克福廣訊報(bào)(Frankfurter Allgemeine Zeitung)訪問(wèn)時(shí)表示,歐洲有必要反省芯片過(guò)度依賴(lài)進(jìn)口和缺乏自主的問(wèn)題,想在半導(dǎo)體業(yè)追上是件好事,但與對(duì)手的距離,可能得「撐竿跳」才可能趕得上。 根據(jù)報(bào)導(dǎo),被問(wèn)到臺(tái)積電如果來(lái)歐洲設(shè)廠,英飛凌是否愿意參與時(shí),普羅斯表示:「如果能貢獻(xiàn),基本上態(tài)度開(kāi)放?!沟麖?qiáng)調(diào),英飛凌投入的前提是政府愿意支持,而且企業(yè)合作應(yīng)
[手機(jī)便攜]
高通迎來(lái)史上第四任CEO安蒙
2021年6月30日,在高通公司成立36周年之際,安蒙(Cristiano Amon)正式就任,成為高通歷史上第四任CEO。    又一位“工程師CEO”    安蒙與公司前任CEO史蒂夫·莫倫科夫(Steve Mollenkopf)一樣,也是一位從工程師成長(zhǎng)起來(lái)的企業(yè)掌門(mén)人,同時(shí)也是高通歷史上第二位非家族CEO。    安蒙擁有巴西圣保羅坎皮納斯州立大學(xué)(UNICAMP)電子工程理學(xué)學(xué)士學(xué)位和榮譽(yù)博士學(xué)位。他于1995年作為工程師加入高通公司,過(guò)去25年,尤其是在擔(dān)任QCT(高通半導(dǎo)體業(yè)務(wù))總裁及高通公司總裁期間,安蒙對(duì)于高通公司的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,他不僅領(lǐng)導(dǎo)制定公司戰(zhàn)略并負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理,還推動(dòng)制定了行業(yè)領(lǐng)先的技
[半導(dǎo)體設(shè)計(jì)/制造]
高通迎來(lái)史上第四任<font color='red'>CEO</font>安蒙
對(duì)話Inphi CEO:如何做好改變
Inphi的首席執(zhí)行官Ford Tamer經(jīng)歷了1970年代在黎巴嫩的殘酷戰(zhàn)爭(zhēng),他的家人失去了房子和生意,但這并不妨礙他們對(duì)生活的熱愛(ài)與追求。 Inphi的首席執(zhí)行官Ford Tamer “我生動(dòng)地記得當(dāng)天晚上?!盩amer告訴投資者商業(yè)日?qǐng)?bào),“我的母親,父親,妹妹和我上了車(chē),將行李放在后備箱中,然后重新開(kāi)始生活?!? Tamer從不畏懼。他看到“毅力和克服逆境”可以鞭策他而不是使他墮落。他在貝魯特美國(guó)大學(xué)獲得學(xué)士學(xué)位。然后他來(lái)到了美國(guó),他于1983年獲得MIT碩士學(xué)位和博士學(xué)位。 從他的家庭斗爭(zhēng)中獲得的寶貴教訓(xùn)教會(huì)了他力量。他說(shuō),強(qiáng)烈的職業(yè)道德和“毅力”轉(zhuǎn)化為對(duì)建立企業(yè)的熱情。 Tamer說(shuō):“來(lái)美國(guó)時(shí)我從零
[半導(dǎo)體設(shè)計(jì)/制造]
對(duì)話Inphi <font color='red'>CEO</font>:如何做好改變
突發(fā)!優(yōu)步美國(guó)裁員3700人,埃及裁員40%,CEO放棄工資
美國(guó)主要乘車(chē)公司Uber Technologies Inc. 6日宣布將裁員3700人,占全球員工總數(shù)的14%。 同時(shí),Uber埃及辦事處約40%的員工已被解雇,約有650—700人。埃及的人口激增超過(guò)1億,是中東最大的乘車(chē)服務(wù)市場(chǎng),并且已成為Uber全球十大市場(chǎng)之一。對(duì)此優(yōu)步發(fā)言人拒絕透露埃及裁員的細(xì)節(jié),但稱(chēng)共有46個(gè)國(guó)家會(huì)被這次裁員所波及。 疫情影響乘車(chē)需求 由于新的冠狀病毒的影響,人們對(duì)乘車(chē)共享的需求正在迅速下降,Uber急于降低固定成本。目前優(yōu)步已宣布計(jì)劃向美國(guó)證券管理部門(mén)裁員,目標(biāo)是客戶(hù)服務(wù)和招聘部門(mén)。 在優(yōu)步披露裁員計(jì)劃后,周三延長(zhǎng)交易時(shí)段,Uber Technologies Inc.(UBER)的股票上漲了8%。
[機(jī)器人]
關(guān)于斑馬網(wǎng)絡(luò) CEO 施雪松在汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的演講
今天新能源車(chē)有幾個(gè)非常大的痛點(diǎn),第一是里程焦慮,第二是充電,這是非常大的問(wèn)題。我們?cè)谥贫ê谜嬲幕ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)充電地圖的時(shí)候,可以把出行、充電、休閑以及行車(chē)過(guò)程當(dāng)中所有的環(huán)節(jié),做一個(gè)智能規(guī)劃,這是我們正在做而且未來(lái)可以做到的。 日前, TC 汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),斑馬網(wǎng)絡(luò) CEO 施雪松做了《AI?驅(qū)動(dòng)的 Mobility 所需的全新 HMI 亟待打破 Android 的桎梏——中國(guó)領(lǐng)跑全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) OS》的演講,將其內(nèi)容整理如下,并做了不改變?cè)獾恼{(diào)整。 從手機(jī)到汽車(chē) 2016 年 7 月 6 號(hào),杭州發(fā)布了全球第一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),這輛車(chē)是繼手機(jī)和 PC 之后,最重要的互聯(lián)網(wǎng)成員,而且是最大的移動(dòng)裝置。這樣一輛車(chē)跑在公路和互
[汽車(chē)電子]
小廣播

Vishay線上圖書(shū)館

最新電源管理文章

 
EEWorld訂閱號(hào)

 
EEWorld服務(wù)號(hào)

 
汽車(chē)開(kāi)發(fā)圈

 
機(jī)器人開(kāi)發(fā)圈

電子工程世界版權(quán)所有 京ICP證060456號(hào) 京ICP備10001474號(hào)-1 電信業(yè)務(wù)審批[2006]字第258號(hào)函 京公網(wǎng)安備 11010802033920號(hào) Copyright ? 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved