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《2018 NI趨勢(shì)展望報(bào)告》與您一起探索驅(qū)動(dòng)未來加速到來的力

發(fā)布者:bullfish最新更新時(shí)間:2017-10-27 來源: 21IC中國(guó)電子網(wǎng)關(guān)鍵字:新技術(shù)  網(wǎng)絡(luò) 手機(jī)看文章 掃描二維碼
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NI(美國(guó)國(guó)家儀器公司,National Instruments,簡(jiǎn)稱NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供基于平臺(tái)的系統(tǒng)解決方案來應(yīng)對(duì)全球最嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商,近日發(fā)布了《2018 NI趨勢(shì)展望報(bào)告》,探討技術(shù)的進(jìn)步正以前所未有的速度推動(dòng)我們奔向未來,預(yù)言2018年工程師將面臨的重大挑戰(zhàn)。


“邁入21世紀(jì),我們的客戶不斷要求更高質(zhì)量的設(shè)備、更快速的測(cè)試、更可靠的網(wǎng)絡(luò)以及近乎實(shí)時(shí)的計(jì)算來幫助企業(yè)持續(xù)向前發(fā)展?!盢I企業(yè)營(yíng)銷副總裁Shelley Gretlein表示:“NI不僅探索影響行業(yè)未來的趨勢(shì)幫助客戶與時(shí)俱進(jìn),并基于以軟件為中心的開放平臺(tái)提供可行的洞察和建議,幫助客戶加速自定義測(cè)試、測(cè)量和控制系統(tǒng)的開發(fā)?!?/p>


《2018 NI趨勢(shì)展望報(bào)告》探討了以下主題:


機(jī)器學(xué)習(xí)讓數(shù)據(jù)為您工作 - 智能系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)并依賴于數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)量的不斷增加加劇了對(duì)大模擬數(shù)據(jù)(Big Analog Data?)的挑戰(zhàn)。了解機(jī)器學(xué)習(xí)如何幫助工程師解決面前的問題,專注于探索和應(yīng)對(duì)下一個(gè)重大挑戰(zhàn)。


5G將顛覆測(cè)試過程 – 5G創(chuàng)新不止于設(shè)計(jì)。 測(cè)試和測(cè)量解決方案將成為產(chǎn)品商業(yè)化周期中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),但是5G需要的測(cè)試方法與之前的無線技術(shù)截然不同。了解哪些技術(shù)正在讓5G逐步變成現(xiàn)實(shí)。


IIoT的3大準(zhǔn)則 – 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)中智能設(shè)備和互聯(lián)設(shè)備的數(shù)量快速增加,為提高性能和降低成本提供了巨大的機(jī)會(huì),但一個(gè)被忽視的挑戰(zhàn)是如何高效地管理這些分布式系統(tǒng)。查看成功管理IIoT設(shè)備的三大準(zhǔn)則。


電氣化的影響 - 汽車電氣化趨勢(shì)不只是全球從內(nèi)燃機(jī)汽車和混合動(dòng)力汽車向全電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變。 除了車輛本身日益復(fù)雜的影響,我們還需要考慮對(duì)支持基礎(chǔ)設(shè)施提出的新要求。

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打破摩爾定律 – 盡管最近關(guān)于摩爾定律消亡的言論很多,實(shí)際情況與摩爾定律也有所偏差,但數(shù)十年的創(chuàng)新基本上還是一直遵循著摩爾定律。 但現(xiàn)在,這個(gè)經(jīng)過50多年驗(yàn)證的定律再次面臨挑戰(zhàn)。 了解這一現(xiàn)狀如何影響半導(dǎo)體市場(chǎng)的未來發(fā)展。

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P2P網(wǎng)絡(luò)“自由”穿越NAT的“秘密”
穿越NAT的意義:    NAT是為了節(jié)省IP地址而設(shè)計(jì)的,但它隱藏了內(nèi)網(wǎng)機(jī)器的地址,“意外”起到了安全的作用。對(duì)外不可見,不透明的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)也與互聯(lián)網(wǎng)的“公平”應(yīng)用,“相互共享”的思想所不容,尤其是P2P網(wǎng)絡(luò)中“相互服務(wù)”的宗旨,所以穿越NAT,讓眾多內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的機(jī)器也參與到P2P網(wǎng)絡(luò)中的大集體中來,一直是P2P開發(fā)者的所希望的。穿越NAT需要借助外部的支持,說白了就是“內(nèi)外勾結(jié)”,騙過NAT。很多P2P網(wǎng)絡(luò)成功地實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo),但還是有一些“遺憾”---并非所有的情況下都可以。由于客戶端是主動(dòng)登錄P2P網(wǎng)絡(luò)才可穿越,所以P2P的方式也沒有違背企業(yè)的內(nèi)部管理原則,畢竟“自由世界”的加入都是自覺自愿的。    NAT原理:   ? N
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瑞薩電子推出網(wǎng)絡(luò)搜索引擎(NSE)片上系統(tǒng)(SoC)參考設(shè)計(jì)
瑞薩網(wǎng)絡(luò)搜索引擎片上系統(tǒng)參考設(shè)計(jì) 瑞薩網(wǎng)絡(luò)搜索引擎片上系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)的組成 2016年10月11日,日本東京訊 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723)今日宣布推出網(wǎng)絡(luò)搜索引擎(NSE)片上系統(tǒng)(SoC)(注1)參考設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)可在通信行業(yè)內(nèi)最快的 400 千兆/秒(Gbps)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上用來縮短搜索卸載引擎的開發(fā)時(shí)間。由于主要針對(duì)路由器和交換機(jī)應(yīng)用,該參考設(shè)計(jì)包含一個(gè)網(wǎng)絡(luò)搜索引擎評(píng)估板和一個(gè)Xilinx現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA),可采用搜索片上系統(tǒng)控制IP來簡(jiǎn)化定制功能的整合。傳統(tǒng)型400 Gbps網(wǎng)絡(luò)處理系統(tǒng)包含ASIC或網(wǎng)絡(luò)處理器等專用片上系統(tǒng)。通過采用該參考設(shè)計(jì),系統(tǒng)制造商可以快速
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矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀原理
網(wǎng)絡(luò)分析儀組成框圖 圖1所示為網(wǎng)絡(luò)分析儀內(nèi)部組成框圖。 為完成被測(cè)件傳輸/反射特性測(cè)試,網(wǎng)絡(luò)分析儀包含; 1.激勵(lì)信號(hào)源; 提供被測(cè)件激勵(lì)輸入信號(hào) 2.信號(hào)分離裝置, 含功分器和定向耦合器件,分別提取被測(cè)試件輸入和反射信號(hào)。 3.接收機(jī); 對(duì)被測(cè)件的反射,傳輸,輸入信號(hào)進(jìn)行測(cè)試。 4.處理顯示單元; 對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行處理和顯示。 圖1 網(wǎng)絡(luò)分析儀組成框圖 傳輸特性是被測(cè)件輸出與輸入激勵(lì)的相對(duì)比值, 網(wǎng)絡(luò)分析儀要完成該項(xiàng)測(cè)試,需分別得到被測(cè)件輸入激勵(lì)信號(hào)和輸出信號(hào)信息。 網(wǎng)絡(luò)分析儀內(nèi)部信號(hào)源負(fù)責(zé)產(chǎn)生滿足測(cè)試頻率和功率要求的激勵(lì)信號(hào),信號(hào)源輸出通過功分器均分為兩路信號(hào),一路直接進(jìn)入R接收機(jī),另
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6項(xiàng)傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)出爐
據(jù)了解國(guó)家傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)組工作組近日正式發(fā)布了首批傳感器網(wǎng)6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。相關(guān)專家認(rèn)為此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定在我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展上具有里程碑的意義,是我國(guó)第一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)了解,6項(xiàng)傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)意見稿主要包括:《總則》、《術(shù)語》、《低速無線傳感器網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用支持子層技術(shù)規(guī)范》、《信號(hào)接口規(guī)范》、《信息安全通用技術(shù)規(guī)范》、《標(biāo)識(shí)傳感節(jié)點(diǎn)編碼規(guī)范》。   據(jù)悉,我國(guó)剛剛完成的首批傳感器網(wǎng)6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿是在傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)體系框架下,根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定與技術(shù)發(fā)展規(guī)律而制定的。這6項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)傳感器網(wǎng)絡(luò)的總體功能要求及體系架構(gòu)給出了規(guī)定,在國(guó)內(nèi)外傳感器網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域術(shù)語的基礎(chǔ)上對(duì)術(shù)語進(jìn)行了梳理與匯總;并從機(jī)械、電
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【北京訊】2012年6月6日,全球無線通訊及數(shù)字媒體IC設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)廠商聯(lián)發(fā)科技股份有限公司 (MediaTek, Inc.) 今日宣布推出全球第一款802.11ac同步雙頻 (dual-band concurrent) 家用Wi-Fi路由器解決方案 MT7620A + MT7610E 以及 USB/PCIe Wi-Fi 單芯片解決方案 MT7610U 和 MT7610E。MT7620A + MT7610E Wi-Fi路由器同時(shí)支持最新的1T1R 802.11ac (433Mbps) 及 2T2R 802.11n (300Mbps) 標(biāo)準(zhǔn),可讓用戶輕松建立總傳輸速度高達(dá)733Mbps的同步雙頻家庭無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,使信息、語音及高畫質(zhì)影音
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英國(guó)將成為第一個(gè)發(fā)布網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn),以保護(hù)自動(dòng)駕駛車輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊的國(guó)家。
據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)將成為第一個(gè)發(fā)布網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn),以保護(hù)自動(dòng)駕駛車輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊的國(guó)家。 英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(British Standards Institute)公布的該新標(biāo)準(zhǔn)指南,由捷豹路虎(Jaguar Land Rover)、福特(Ford)、賓利(Bentley),以及英國(guó)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全中心的學(xué)者和專家共同研發(fā),由英國(guó)運(yùn)輸部(Department for Transport)提供資金支持。 英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)制定的該指南,為研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)。到2035年,預(yù)計(jì)英國(guó)網(wǎng)聯(lián)車輛和自動(dòng)駕駛車輛市值將達(dá)520億英鎊。 未來移動(dòng)出行部長(zhǎng)Jesse Normaninister表示:“隨著車輛變得越來越智能,未來移動(dòng)出行領(lǐng)域的重大機(jī)會(huì)也
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   0 引 言   無線傳感器網(wǎng)絡(luò)就是一種RGS系統(tǒng)(遠(yuǎn)程地面?zhèn)鞲衅飨到y(tǒng)),它是一種利用多種傳感器作為綜合情報(bào)采集元件,進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、編碼等處理后,發(fā)送給指揮中心,處理還原后在監(jiān)控平臺(tái)顯示出來的探測(cè)系統(tǒng)。它集傳感器技術(shù)、圖像探測(cè)技術(shù)、震動(dòng)探測(cè)技術(shù)、聲音探測(cè)技術(shù)、無線通信技術(shù)、數(shù)字編碼壓縮技術(shù)、信息融合技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體,是由多種高新技術(shù)集成的綜合性技術(shù)。無線多傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成:   (1)系統(tǒng)前端傳感器及GPS模塊——信號(hào)采集部分:主要是由圖像、聲音、震動(dòng)以及紅外傳感器組成的探測(cè)單元和GPS模塊構(gòu)成,負(fù)責(zé)完成戰(zhàn)場(chǎng)信息監(jiān)測(cè)任務(wù)。   (2)信息傳輸部分:主要負(fù)責(zé)將采集到的信息壓縮編碼和進(jìn)行遠(yuǎn)距離無線傳輸
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