數(shù)字信號處理器（DSP）市場正持續(xù)地擺脫其作為一個獨立芯片種類的身份,一位長期跟蹤該市場的分析師稱，實際上DSP已經(jīng)成為了整個半導體行業(yè)的領先部門。 Forward Concepts公司總裁兼首席分析師Will Strauss在他最近的無線通信快報中指出，半導體行業(yè)協(xié)會上周公布的數(shù)據(jù)表明，DSP出貨量比去年同期下降47.2%，比去年12月份下降38.6%。 “不過，數(shù)字的急劇下降并不是說DSP市場疲軟，而是去年很多分類為DSP的芯片今年被劃為ASIC類，如飛思卡爾（Freescale）供給摩托羅拉的3G基帶芯片在去年被分類為DSP，而今年高通（Qualcomm）的3G基帶芯片是按照ASIC類來統(tǒng)計的。

全國人大代表周清和——支持自主大功率半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展 湖南日報·華聲在線記者 李國斌 【觀點】 支持我國自主大功率半導體產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，給予國產(chǎn)品牌更多市場推廣和應用機會。 【背景】 大功率半導體主要包括IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、雙極器件、寬禁帶器件等產(chǎn)品，主要應用于新能源汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)、新能源發(fā)電、艦船驅動、重型工業(yè)設備等多個涉及國計民生的領域。隨著世界各國對節(jié)能減排、智能制造、國防軍工優(yōu)化升級等的迫切需求，大功率半導體器件將成為以上諸多領域發(fā)展的核心之一，并將影響國民經(jīng)濟的發(fā)展質量和安全。 當前，我國大功率半導體市場主要被英飛凌、三菱、富士等外國公司占據(jù)，這嚴重制約了核心國產(chǎn)技術的發(fā)展。

在日前舉行的2017北京微電子國際研討會暨中國新能源汽車電子高峰論壇上，工信部電子司副司長彭紅兵透露，針對當前集成電路發(fā)展中存在的問題，國務院近日召開了專題會議進行了專題研究。接下來，工信部將進一步貫徹落實《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進綱要》，更加注重創(chuàng)新驅動、資源整合、擴大融資渠道，形成發(fā)展合力；更加注重應用推廣、開放發(fā)展，培養(yǎng)好生態(tài)系統(tǒng)。 　　 汽車電子是本次論壇的焦點。在業(yè)內(nèi)人士看來，物聯(lián)網(wǎng)將是半導體產(chǎn)業(yè)的下一個藍海，其中汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)將是最大的“蛋糕”。 　　 或再迎政策利好 “中國集成電路發(fā)展到今天，有人說居安思危，但我們從來沒有居安過，一直處于危險中，中國集成電路產(chǎn)業(yè)需要再定位?！敝锌圃何㈦娮铀L葉甜春在論壇演講時

????本報記者 翟少輝 上海報道 　　有“中國半導體教父”之稱的張汝京又有了新職務。 　　5月4日，有行業(yè)資訊網(wǎng)站展示出一份文件。該文件顯示，張汝京已于5月3日正式被聘任為青島大學微納技術學院終身名譽院長。 　　此前就有報道稱，張汝京在積極籌備第三次創(chuàng)業(yè)的同時，還在計劃與青島大學合辦“微納科技技術學院”，為集成電路產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)和輸送人才。如今，傳聞成真。 　　張汝京于1977年加入當時全球最大的半導體廠商德州儀器時，其老板就是后來有“臺灣半導體教父”之稱的張忠謀。1985年，應臺灣當局邀請，張忠謀辭去德州儀器副總裁的工作，返回臺灣出任工研院負責人，并在1987年創(chuàng)辦了臺灣積體電路制造公司（TSMC，簡稱臺積電）。 　　隨著臺灣半導體

? ??在國際半導體界并購風起云涌之際，國內(nèi)半導體企業(yè)也開始紛紛出海收購?！爸袊雽w并購潮才剛剛開始，接下來企業(yè)主導、產(chǎn)業(yè)整合的并購更值得期待，國內(nèi)半導體界也會進一步加速整合?！敝麡I(yè)內(nèi)人士、芯謀研究首席分析師顧文軍表示。據(jù)上證報了解，京東方、通富微電、三安光電均籌謀在半導體領域展開并購。 　　自2012年以來，國際半導體界開始加速并購，就在近日，Intel斥資167億美元并購FPGA生產(chǎn)商，安高華（Avago）以370億美元收購了博通（Broadcom），稍早時候，荷蘭恩智浦半導體公司以現(xiàn)金加股票方式出價118億美元收購了美國飛思卡爾半導體公司?！懊鎸π碌募夹g和應用，國際半導體巨頭在加速并購?！狈治鋈耸勘硎尽? 　

6月25日，第五屆中國半導體投資聯(lián)盟理事會將在2021廈門集微半導體峰會上同期舉行。理事會會議期間會對申請入會單位進行資格審核，審核通過的會員單位名單也將在峰會期間進行公布。聯(lián)盟會員單位入會申請每年只開放一次，歡迎業(yè)內(nèi)企業(yè)和機構積極報名申請。 中國半導體投資聯(lián)盟是集微網(wǎng)同包括國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金（大基金）在內(nèi)的國內(nèi)主要半導體企業(yè)及投資機構聯(lián)合發(fā)起設立的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織，于2017年9月在廈門成立。目前聯(lián)盟成員已增加至129家，其中包括67家優(yōu)秀投資機構，62家知名半導體企業(yè)。 聯(lián)盟理事會成員： 秘 書 長：老杳 理 事 長：丁文武（國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金總裁） 副理事長：陳大同 璞華資本投委會主席 孫玉望 中芯聚源資本創(chuàng)始合

　　時序即將進入第1季的尾聲，展望第2季半導體景氣，根據(jù)晶圓代工廠和封測廠傳來的訊息，目前半導體產(chǎn)業(yè)似乎萬里無云，通訊芯片和繪圖芯片大廠下單力道持續(xù)增溫，晶圓代工廠和封測廠訂單滿手，訂單能見度已拉長看到6月，第2季營運依舊可望看俏。惟目前半導體產(chǎn)能緊俏，業(yè)界傳出多位芯片大廠老板與臺積電董事長張忠謀會面，表達對產(chǎn)能供給情況的關切。此外，外界關注的超額下單(Overbooking)是否會發(fā)生，業(yè)者則認為目前尚無顯著跡象。 　　 　　3月初地震發(fā)生至今，晶圓雙雄臺積電和聯(lián)電皆表示，南科廠產(chǎn)能已然恢復，對營運影響程度尚不致于對第1季營運預測沖擊太大。2家公司現(xiàn)今皆維持先前法說會的目標區(qū)間。臺積電和聯(lián)電第1季營收與上季比較的下滑幅度皆在5%以

—— 專訪意法半導體汽車和分立器件產(chǎn)品部（ADG）戰(zhàn)略業(yè)務拓展總監(jiān)LUCA SARICA 今年來，全球新能源汽車市場持續(xù)升溫，各國政府對環(huán)境保護和減少碳排放的要求激勵了全世界的消費者購買新能源汽車。在全球新能源汽車增長的背景之下，我國也在新能源汽車領域持續(xù)發(fā)力，截止到2023年7月3日，我國的新能源汽車汽車產(chǎn)量已經(jīng)累計達2000W輛，又迎來發(fā)展歷史的一次里程碑。我國新能源領域發(fā)展速度之快，就算著眼于世界也并不多見。在我國國內(nèi)，新能源電動車的滲透率已經(jīng)超過30%；在國際之上，我國汽車出口193.3萬輛，同比增長80%，取代日本成為全球最大汽車出口國。 就在新能源汽車進入發(fā)展的高速公路之際，我們《電子產(chǎn)品世界》有幸采訪到了