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2020年09月27日 | SENSOR CHINA:國產(chǎn)替代,半導(dǎo)體廠商要一步一個腳印

發(fā)布者:xrmilk 來源: 集微網(wǎng)關(guān)鍵字:SENSOR-CHINA 手機看文章 掃描二維碼
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2020年, 疫情肆虐全球,經(jīng)濟環(huán)境面臨下行壓力,但國內(nèi)半導(dǎo)體業(yè)卻未蕭條不振。同時在國際形勢不明、市場充滿不確定性的背景之下,一群扎根于中國及看好中國市場發(fā)展的半導(dǎo)體廠商齊聚亮相SENSOR CHINA 2020。

 

蘇州納芯微電子:保持定力,不能因資本或行業(yè)熱度而迷失自己

 

作為國內(nèi)第一家專業(yè)面向傳感器系統(tǒng)的IC設(shè)計公司,納芯微電子在今年的SENSOR CHINA上重點展示了兩款產(chǎn)品,其中一款是剛剛發(fā)布的車規(guī)級LIN總線接口傳感器信號調(diào)理芯片NSA(C)9262,另外一款是帶氣嘴DIP8封裝的MEMS集成表壓傳感器NSPGD1。

 

可以說,“高品質(zhì)“與”寬覆蓋“是納芯微產(chǎn)品的重要標(biāo)簽。據(jù)了解,該公司主要的產(chǎn)品聚焦于信號鏈方面,包括傳感器和數(shù)字隔離器。產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,能夠覆蓋到汽車、工業(yè)、消費電子,及家電等領(lǐng)域。此外,納芯微還有一個非常重要的發(fā)展方向——做汽車。

 

納芯微電子市場副總裁/傳感器產(chǎn)品線總監(jiān)高洪連在SENSOR CHINA 2020上接受采訪時表示,該公司未來5年的戰(zhàn)略目標(biāo)方向依舊將聚焦于信號鏈,并將結(jié)合產(chǎn)品內(nèi)容,持續(xù)布局,爭取成為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

 

而在汽車電子方面,納芯微也立志成為汽車芯片的供應(yīng)商。高洪連指出,“我們的出發(fā)點總體上說是一切以客戶需求為導(dǎo)向,即為了客戶的短期、中期、長期的需求來布局產(chǎn)品。

 

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然而必須承認(rèn)的是,在本土廠商分食國內(nèi)市場份額的同時,國外廠商依舊不容小覷。在全球最大的半導(dǎo)體市場中,中國國內(nèi)供應(yīng)商在時間的淬煉下,不斷磨礪刀與工,正試圖一點一點敲碎國際產(chǎn)業(yè)的技術(shù)壁壘。

 

針對這一方面,高洪連也給出了一致的答案。他指出,首先對下游系統(tǒng)廠商來說,現(xiàn)在越來越認(rèn)識到供應(yīng)多元化的重要性,產(chǎn)品能及時補位可以極大地降低生產(chǎn)項目的風(fēng)險。再者,國內(nèi)的供應(yīng)商的技術(shù)水準(zhǔn)也在不斷提高,較過去二十年甚至是十年,國產(chǎn)芯片供應(yīng)商的水準(zhǔn)有了‘質(zhì)’的飛躍。因而在下游客戶的牽引下,設(shè)計公司提供滿足市場需求的產(chǎn)品,雙方在匹配度上越來越契合。

 

另外,對于國內(nèi)越來越完善的供應(yīng)鏈體系與競爭格局,高洪連表示,“競爭肯定會持續(xù)存在的,有競爭才是好事情。一個行業(yè)如果沒有競爭,將會陷入停滯,變得死水一潭。因而就這一點,我們對競爭非常歡迎,我們也無懼競爭。”

 

高洪連進一步指出,競爭力是一個公司面對紛繁復(fù)雜的競爭格局的核心所在,要在這個市場存活下去,就要有自己的獨到之處。

 

高洪連補充說,“廠商不僅要布局自己擅長的東西,還要布局在下游客戶有真正需求的方向上。兩個方面結(jié)合,才能有真正的最終產(chǎn)品落地,而不是停留在PPT或者概念階段?!?p> 

但是萬不能因為資本市場或者這個時代的行業(yè)熱度,而迷失了自己。高洪連表示,半導(dǎo)體公司要保持自己的定力,圍繞自己聚焦的發(fā)展方向和核心競爭力,持續(xù)地在自己的賽道上奔跑,而非到處去布局。

 

無錫芯感智半導(dǎo)體:關(guān)注產(chǎn)業(yè)缺口,搶占后一步步做大做強

 

對于很多國內(nèi)半導(dǎo)體廠商來說,疫情帶來的機遇可謂大過挑戰(zhàn)。在這一點上,聚焦于MEMS壓力傳感器的無錫芯感智半導(dǎo)體有限公司也不例外。

 

據(jù)了解,在疫情導(dǎo)致工廠停產(chǎn)停工的情況下,無錫芯感智的MEMS壓力傳感器的出貨也受到了一定阻礙。該公司總經(jīng)理劉同慶指出,“我們在4月底組建了封測廠?,F(xiàn)在我們的產(chǎn)業(yè)鏈上,除了晶圓制造不能做,從芯片設(shè)計到封裝測試,還有整機模組的標(biāo)定都是自己在做。”

 

疫情除了迫使企業(yè)尋求獨立之法外,也在一定程度上促進了產(chǎn)業(yè)成長。對此,劉同慶表示,今年疫情對公司業(yè)績的增長產(chǎn)生了一點點作用。包括在疫情結(jié)束之后,壓力傳感器的出貨增長會非常非???,量的突破也會很快,和往年相比至少翻了兩三番。

 

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據(jù)劉同慶透露,目前該公司的月出貨量大概在200萬只左右。他還指出,公司的MEMS壓力傳感器產(chǎn)品型號在國內(nèi)目前應(yīng)該是最全面的,除了很多產(chǎn)品跟國內(nèi)同行是對標(biāo)的之外,還有很多產(chǎn)品瞄準(zhǔn)了國際上的一些廠商,比如說像霍尼韋爾等。

 

不過同時,他也指出,我們目前只能從一些小的細(xì)分領(lǐng)域著手,摸索自己的經(jīng)驗,并不斷地提高自己的水平。

 

正如我們所知,傳感器是一個十分細(xì)分的行業(yè),全球沒有哪一家廠商的產(chǎn)品能夠面面俱到。關(guān)注產(chǎn)業(yè)缺口,然后一步步做大,最后才能逐步跟國際主流市場做競爭,擁有話語權(quán)。

 

此外,面對國際傳感器芯片巨頭的競爭壓力,劉同慶也指出,國內(nèi)的終端客戶已經(jīng)意識到了國產(chǎn)化可能是一個很大的趨勢。在貿(mào)易戰(zhàn)和疫情的雙重影響下,國產(chǎn)化預(yù)計將越來越快,我們有信心我們的很多產(chǎn)品未來會進入到一線品牌里。

 

艾知傳感器(上海):磨刀不誤砍柴工,國產(chǎn)化也需要時間

 

五十多年來,艾知傳感器始終處于空氣質(zhì)量傳感器技術(shù)的最前沿。

 

該公司亞太區(qū)副總經(jīng)理查仲方在采訪中生動地將SGX形容為“一家學(xué)術(shù)派企業(yè)”。據(jù)了解,該公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車空氣質(zhì)量監(jiān)控、室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測,和工業(yè)安全的易燃易爆氣體以及有毒氣體的檢測。

 

在SENSOR CHINA 2020上,艾知傳感器也帶來了包括針對汽車熱失控、燃?xì)獾鹊膫鞲衅?。解決方案。

 

對比同業(yè)競爭對手,查仲方表示,艾知傳感器的優(yōu)勢在于技術(shù)與研發(fā)能力,以及可定制化的產(chǎn)品研發(fā)。就同行業(yè)來講,公司的動作往往是早、快、準(zhǔn)。具體地說,該公司的氣體類傳感器的研發(fā),會靶向?qū)?biāo)國家的法律法規(guī)。除了精準(zhǔn)對標(biāo)外,同時,該公司又可以做到及時反饋、利用較為精準(zhǔn)的技術(shù)推出相應(yīng)的產(chǎn)品。

 

查仲方進一步說,現(xiàn)在公司在國內(nèi)的年銷量能達到200萬支以上,市場的占有率幾乎一半以上。

 

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在如此優(yōu)勢之下,艾知傳感器自然也在加快全球擴展。對于這一方面,查仲方表示,就整個集團來說內(nèi)動力是非常強的,因為SGX在被Amphenol收購之后,有了集團資金的支持,再加上技術(shù)優(yōu)勢,可以說是強強聯(lián)手。

 

而從外部條件來講,汽車行業(yè)發(fā)展至今,人們對車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求,甚至車外環(huán)境對于車內(nèi)空氣影響的要求越來越高,SGX的產(chǎn)品正好貼合了這一需求。

 

而現(xiàn)在艾知傳感器要做的就是“穩(wěn)”,即靶向性地針對關(guān)注的市場進行產(chǎn)品開發(fā)。

 

另外,查仲方也強調(diào),“集團和SGX都非??春弥袊@個市場,我們會慢慢地把整個產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移到中國區(qū)域來。而產(chǎn)品的國產(chǎn)化布局已經(jīng)開始,但基于難度的原因,還需要一定的時間。”

 

微傳智能科技(常州):努力制造出更優(yōu)秀的國產(chǎn)傳感器,盡早擺脫進口依賴

 

“我們正努力為大家制造出更加優(yōu)秀的國產(chǎn)傳感器,以便盡早地擺脫進口依賴”,微傳智能科技銷售經(jīng)理朱一鳴在采訪中這樣說道。

 

這是一家相對年輕的傳感器公司,卻有著與之不相符的使命與責(zé)任感。

 

朱一鳴表示,這幾年來,國內(nèi)傳感器主要依附于國外進口,而微傳科技專注于在以ARM磁技術(shù)為核心,結(jié)合MEMS的運動傳感器領(lǐng)域持續(xù)突破?!叭缃裎骺萍嫉暮诵募夹g(shù),已經(jīng)不亞于其他國產(chǎn)品牌,而且在客戶應(yīng)用服務(wù)端上,我們有著本土優(yōu)勢?!?p> 

此外,朱一鳴說,微傳科技也在加大研發(fā)投入,加速集成電路和傳感器融合,并加持AI算法以提高產(chǎn)品的性能,努力為大家制造出更加優(yōu)秀的國產(chǎn)傳感器,希望能夠盡早地擺脫進口依賴。

 

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不過他也坦言,“微傳科技相對還年輕,我們在穩(wěn)扎穩(wěn)打、持續(xù)突破的同時,也在不斷積累品牌效應(yīng),并提高產(chǎn)品的出貨量”。

 

至于未來規(guī)劃,微傳科技也將專注于向汽車傳感器方向發(fā)展,并嘗試打入前裝。

 

當(dāng)下,新基建的戰(zhàn)略牽引和中美貿(mào)易爭端等都為國產(chǎn)半導(dǎo)體行業(yè)帶來了前所未有的機遇,傳感器市場規(guī)模勢必將呈現(xiàn)出高速的增長態(tài)勢。這不僅會極大地促進傳感器技術(shù)的突破和創(chuàng)新發(fā)展,同時也將為傳感器行業(yè)創(chuàng)造提供千載難逢的機會。而在這場挑戰(zhàn)并存的世紀(jì)機遇中,唯有腳踏實地才能實現(xiàn)真正的突破。

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