日韩一区二区三区精品,欧美疯狂xxxxbbbb牲交,热99re久久免费视精品频,人妻互换 综合,欧美激情肉欲高潮视频

移動(dòng)機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) HMS產(chǎn)品在移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用

發(fā)布者:Qilin520最新更新時(shí)間:2024-06-04 來源: elecfans關(guān)鍵字:移動(dòng)機(jī)器人  實(shí)時(shí)數(shù)據(jù) 手機(jī)看文章 掃描二維碼
隨時(shí)隨地手機(jī)看文章

如今,無論是在工廠的倉庫,酒店的走廊,或是家中的客廳,我們都能看到移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)的身影。它們因更便宜、更安全且比真實(shí)工人更高效而受大受歡迎。

這些機(jī)器人增加了企業(yè)的靈活性,允許在一個(gè)動(dòng)態(tài)設(shè)施中整合執(zhí)行不同任務(wù)的機(jī)器人。企業(yè)可以根據(jù)需求增加或減少移動(dòng)機(jī)器人數(shù)量,并借助它們所收集大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),開啟工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)之旅。


然而,由于環(huán)境的復(fù)雜多變,移動(dòng)機(jī)器人制造商可能在以下通信方面遇到挑戰(zhàn):

連接移動(dòng)機(jī)器人到主流工業(yè)網(wǎng)絡(luò)

創(chuàng)建可靠的安全系統(tǒng)

確??煽康?nbsp;CAN 通信

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求建立不同的無線連接

遠(yuǎn)程訪問移動(dòng)機(jī)器人

HMS 的產(chǎn)品都采用模塊化設(shè)計(jì),能夠在不改變硬件設(shè)計(jì)的情況下,靈活地幫助用戶更改網(wǎng)絡(luò)協(xié)議以滿足現(xiàn)場(chǎng)需求。

了解 HMS 產(chǎn)品在移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用

1. 連接移動(dòng)機(jī)器人到主流工業(yè)網(wǎng)絡(luò)

移動(dòng)機(jī)器人需要與相關(guān)場(chǎng)所的控制器通信,它們之間往往使用不同的工業(yè)協(xié)議。例如,移動(dòng)機(jī)器人可能使用 CANopen,控制器可能使用 PROFINET。移動(dòng)機(jī)器人制造商可能希望在不同場(chǎng)所使用相同的移動(dòng)機(jī)器人機(jī)型,但場(chǎng)所內(nèi)的控制器使用另一工業(yè)網(wǎng)絡(luò),如 EtherCAT。

如何讓移動(dòng)機(jī)器人在不修改硬件的前提下,快速支持復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)總線工業(yè)以太網(wǎng)呢?

使用Anybus CompactCom 嵌入式或者Anybus Communicator 網(wǎng)關(guān)就可以做到。

嵌入式板卡及模塊

用戶只需將現(xiàn)有模塊替換成針對(duì)另一協(xié)議設(shè)計(jì)的模塊,就可以輕松地更換所支持的網(wǎng)絡(luò)。

Anybus CompactCom 嵌入式產(chǎn)品介紹

嵌入式 OR 網(wǎng)關(guān)?

總體而言,我們推薦您根據(jù)產(chǎn)品數(shù)量和所需要的網(wǎng)絡(luò)功能去挑選適合自己的產(chǎn)品:

對(duì)于產(chǎn)品數(shù)量較大的用戶來說,嵌入式產(chǎn)品可能是最佳選擇。Anybus CompactCom 嵌入式產(chǎn)品有模塊、板卡和芯片三種形態(tài),模塊最適于快速上市,板卡則是高出貨量的經(jīng)濟(jì)解決方案,而芯片是自行設(shè)計(jì)硬件的最佳選擇。

而對(duì)于產(chǎn)品數(shù)量較小的用戶來說,Anybus 網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品是更經(jīng)濟(jì)的選擇。

2. 創(chuàng)建可靠的安全系統(tǒng)

創(chuàng)建一個(gè)讓移動(dòng)機(jī)器人可以安全運(yùn)輸物資的系統(tǒng)是一項(xiàng)關(guān)鍵且富有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。此外,為了順利出口,移動(dòng)機(jī)器人還需符合不同地區(qū)和國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)。

使用 HMS 經(jīng)過安全認(rèn)證的產(chǎn)品,用戶能夠在滿足機(jī)械指令要求的同時(shí),降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)和成本,縮短認(rèn)證過程和上市時(shí)間。

HMS 的Ixxat Safe是業(yè)內(nèi)最全面的產(chǎn)品之一,集成了基于 EN ISO 13849 和 EN/IEC 62061 的安全 IO 和通信解決方案。

Ixxat Safe 產(chǎn)品獲得TüV Rhineland 預(yù)認(rèn)證,達(dá)到PLe(類別 4)和 SIL3規(guī)定的性能要求,并附帶全套的實(shí)施和認(rèn)證指南。因此,相較于自行開發(fā),使用 Ixxat Safe 產(chǎn)品和借助 HMS 安全團(tuán)隊(duì)的支持可以簡(jiǎn)化最終產(chǎn)品認(rèn)證,顯著縮短上市時(shí)間。

3. 確??煽康?CAN 通信

移動(dòng)機(jī)器人通常依賴 CAN 總線,確保機(jī)器人的可靠控制和高性能。不過,許多基于 CAN 的應(yīng)用可能會(huì)遇到網(wǎng)絡(luò)飽和、錯(cuò)誤傳播等網(wǎng)絡(luò)問題。

HMS 可以提供專業(yè)知識(shí)和現(xiàn)成產(chǎn)品,以建立與 CAN 網(wǎng)絡(luò)的可靠連接,并保護(hù)電子設(shè)備免受 EMI 的影響。

訪問 CAN 網(wǎng)絡(luò)

Ixxat PC 接口卡能夠確保與 CAN 或 CANopen 通信標(biāo)準(zhǔn)的可靠連接,使移動(dòng)機(jī)器人制造商能夠訪問 CAN 網(wǎng)絡(luò)并監(jiān)測(cè)其設(shè)備(如電池)的性能。

Ixxat PC 接口卡具有PCI、PCIe 或 USB、以太網(wǎng)和藍(lán)牙模塊版本,使移動(dòng)機(jī)器人制造商能夠選擇最適合其需求的選項(xiàng)。

USB-to-CAN

d85d3d52-42f3-11ee-a2ef-92fbcf53809c.png移動(dòng) USB-to-CAN 接口,方便 CAN (FD) 總線訪問實(shí)現(xiàn)配置、服務(wù)和分析。

CAN-IB 系列

d86b09aa-42f3-11ee-a2ef-92fbcf53809c.png功能強(qiáng)大的 CAN (FD) 插件板使測(cè)試/仿真系統(tǒng)連接到汽車總線系統(tǒng)或設(shè)備。

CANblue II

d87b4400-42f3-11ee-a2ef-92fbcf53809c.png無線連接到汽車總線系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)靈活的分析、配置和測(cè)試。

EMI 防護(hù)

Ixxat 中繼器在物理層上分離網(wǎng)絡(luò),充當(dāng) EMI 過濾器并增添電氣隔離,從而保護(hù)電子產(chǎn)品免受 EMI 的干擾。

這一功能使移動(dòng)機(jī)器人制造商能將容易受 EMI 影響的部分(如電池模塊)與其它部分(如傳感器模塊)隔離,或?qū)⒏邏嚎刂葡到y(tǒng)與電池管理系統(tǒng)的其余部分分離。對(duì)于需強(qiáng)力或長(zhǎng)期電氣隔離的場(chǎng)景,HMS 的 CAN 中繼器可作為銅線到光纖轉(zhuǎn)換器使用,提供優(yōu)異的 EMI 防護(hù)。

4. 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求建立不同的無線連接

移動(dòng)機(jī)器人制造商在無線連接領(lǐng)域所面臨的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是,如何便捷地更改無線技術(shù),從而滿足特定環(huán)境中的網(wǎng)絡(luò)需求。

無線和蜂窩技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

Anybus 無線堡(Wireless Bolt)系列產(chǎn)品解決了此問題,它們提供了藍(lán)牙、Wi-Fi 和蜂窩版本(通過 NB-IoT 和 CAT-M1 標(biāo)準(zhǔn),或通過高速 LTE Cat 4)。無線堡安裝便捷,支持不同版本的更換,滿足移動(dòng)機(jī)器人制造商的現(xiàn)場(chǎng)需求。

無線堡介紹視頻

Anybus 無線堡達(dá)到IP66 和 IP67 等級(jí)的防護(hù)要求,可直接安裝在移動(dòng)機(jī)器人上。為確保整個(gè)場(chǎng)地的連接覆蓋,用戶可以將無線堡與一個(gè)或多個(gè)工業(yè)無線接入點(diǎn)配對(duì)。

左:Anybus Wireless Bolt
右:Anybus Wireless Bridge

Anybus 無線橋(Wireless Bolt)則可以作為無線接入點(diǎn)使用。Bolt 與 Bridge 的組合已被多個(gè)客戶成功使用。

規(guī)劃和檢查設(shè)施

在安裝無線解決方案之前,建議進(jìn)行基于設(shè)施圖紙的預(yù)測(cè)性現(xiàn)場(chǎng)勘察,以確保移動(dòng)機(jī)器人在整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)都有足夠的信號(hào)覆蓋?,F(xiàn)場(chǎng)勘察應(yīng)識(shí)別接入點(diǎn)的最佳位置、合適的天線類型、天線方向,以及如何減少干擾。安裝完成后,可使用無線嗅探工具檢查設(shè)計(jì),并根據(jù)需要調(diào)整接入點(diǎn)或天線。

選購 HMS 產(chǎn)品后,我們的專業(yè)售前工程師將幫助您規(guī)劃和檢查網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,協(xié)助無線硬件安裝,并對(duì)安裝進(jìn)行微調(diào)。

5. 遠(yuǎn)程訪問移動(dòng)機(jī)器人

通過遠(yuǎn)程訪問,移動(dòng)機(jī)器人供應(yīng)商或工程師無需前往現(xiàn)場(chǎng),就能迅速排除故障并解決大多數(shù)問題,提升客戶體驗(yàn),并最大限度地減少停機(jī)時(shí)間。

d95b4960-42f3-11ee-a2ef-92fbcf53809c.png

易用且可靠

Ewon 的設(shè)備和工業(yè)云服務(wù)能夠幫助移動(dòng)機(jī)器人制造商迅速建立安全遠(yuǎn)程連接。Ewon Cosy是一款工業(yè)路由器,Ewon Flexy則集工業(yè)路由器和物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)于一體。這兩款設(shè)備均連接到工業(yè)云Talk2M,使得遠(yuǎn)程訪問和檢查變得直觀易用。Talk2M 的設(shè)計(jì)非常直觀明了,用戶只需要一點(diǎn)培訓(xùn)和 IT 技能就可以使用該軟件。

Ewon Flexy 及擴(kuò)展卡

移動(dòng)機(jī)器人制造商可以利用配備 Talk2M 的設(shè)備來排除故障、修正 PLC 錯(cuò)誤、遠(yuǎn)程操作人機(jī)界面或操作 IP 攝像頭。這兩款設(shè)備與絕大多數(shù) PLC 和舊設(shè)備兼容。

d99c9898-42f3-11ee-a2ef-92fbcf53809c.pngTalk2M 工業(yè)云使用戶可以遠(yuǎn)程連接到他們的機(jī)器

Ewon Flexy 也可作為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān),監(jiān)控和收集關(guān)鍵性能指標(biāo),從而優(yōu)化操作有效性。它可以將數(shù)據(jù)從機(jī)器傳輸?shù)皆贫耍奖闵钊敕治龊皖A(yù)測(cè)性維護(hù)。

Ewon 在21個(gè)數(shù)據(jù)中心的30多臺(tái)服務(wù)器上部署了 Talk2M,以確保冗余和全球覆蓋。

網(wǎng)絡(luò)安全

Ewon 通過采取多層安全策略,將安全性整合到每一個(gè)遠(yuǎn)程訪問產(chǎn)品和軟件應(yīng)用程序中。借助此策略,Ewon 可以克服諸多安全挑戰(zhàn),從而獲得 IT 部門的批準(zhǔn)。

移動(dòng)機(jī)器人需要強(qiáng)健、全面的通信技術(shù),確保安全、高效地運(yùn)輸物資。對(duì)于移動(dòng)機(jī)器人制造商來說,自行開發(fā)所需技術(shù)既復(fù)雜又耗時(shí),選擇 HMS 的解決方案既經(jīng)濟(jì)又高效。

HMS 在北京和蘇州都設(shè)有辦公室,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的本地化服務(wù)。

從方案咨詢到驗(yàn)證,我們憑借專業(yè)知識(shí)和豐富產(chǎn)品,助您快速克服移動(dòng)機(jī)器人通信和安全挑戰(zhàn),成為您的優(yōu)選通信合作伙伴。


關(guān)鍵字:移動(dòng)機(jī)器人  實(shí)時(shí)數(shù)據(jù) 引用地址:移動(dòng)機(jī)器人的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) HMS產(chǎn)品在移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用

上一篇:步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器+步進(jìn)電機(jī)+西門子PLC控制案例
下一篇:RO系統(tǒng)的PLC控制應(yīng)用

推薦閱讀最新更新時(shí)間:2025-07-07 04:23

新系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析攝像頭數(shù)據(jù) 不僅探測(cè)乘員面部特征還可識(shí)別姿勢(shì)
駕駛員是累了還是睡著了?車內(nèi)的攝像頭都可以監(jiān)控到,特別是在自動(dòng)駕駛車輛中,車內(nèi)攝像頭不僅很重要,而且法律規(guī)定必須安裝。據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)弗勞恩霍夫光電、系統(tǒng)技術(shù)及圖像處理研究所(Fraunhofer Institute for Optronics, System Technologies and Image Exploitation,IOSB)是全球首個(gè)能夠利用圖像數(shù)據(jù)得出有關(guān)駕駛員活動(dòng)情況的結(jié)論,并分析駕駛員能夠以多快的速度控制車輛。 不僅探測(cè)身體姿勢(shì),還可探測(cè)活動(dòng)情況(圖片來源:IOSB) 在自動(dòng)駕駛中,車輛需要決定自己的行為,是轉(zhuǎn)向,還是剎車,還是加速。不過,在車輛完全不需要駕駛員之前,半自動(dòng)駕駛汽車只會(huì)向駕駛員提供
[汽車電子]
新系統(tǒng)<font color='red'>實(shí)時(shí)</font>分析攝像頭<font color='red'>數(shù)據(jù)</font> 不僅探測(cè)乘員面部特征還可識(shí)別姿勢(shì)
安森美圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIA仿真平臺(tái)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào): ON ),宣布正充分利用其精密的 圖像傳感器 建模技術(shù)為NVIDIA DRIVE Constellation?仿真平臺(tái)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。該開放的、基于云的平臺(tái)為自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模的硬件在環(huán)測(cè)試及驗(yàn)證進(jìn)行位準(zhǔn)仿真。 安森美半導(dǎo)體的圖像傳感器模型接收來自DRIVE Constellation的場(chǎng)景信息和控制信號(hào),基于輸入來計(jì)算和輸出實(shí)時(shí)圖像。然后將仿真的圖像發(fā)送回DRIVE Constellation進(jìn)行處理。該復(fù)雜的傳感器模型將利用從光子向數(shù)字輸出(例如量子效率、噪聲、增益、模數(shù)轉(zhuǎn)換、黑電平校正等)轉(zhuǎn)換路徑中的所有關(guān)鍵參數(shù)來提供真實(shí)世界圖像傳感
[汽車電子]
基于實(shí)時(shí)分布式數(shù)據(jù)庫的軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)
1 引言   電力監(jiān)控系統(tǒng)是對(duì)分布距離遠(yuǎn),生產(chǎn)單位分散的生產(chǎn)系統(tǒng)的一種數(shù)據(jù) 采集、監(jiān)視和控制系統(tǒng)。   經(jīng)過20多年的發(fā)展,已經(jīng)從集中式的檢測(cè)系統(tǒng),發(fā)展成為了開放、分布式的系統(tǒng)。隨著系統(tǒng)功能的不斷增多、應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬和系統(tǒng)規(guī)模的不斷增大,電力監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)其支撐平臺(tái)和開發(fā)環(huán)境的要求也越來越高。特別是隨著通訊技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)的迅猛發(fā)展,給電力監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展和進(jìn)步也帶來了很大的促進(jìn)作用。本文通過對(duì)現(xiàn)有電力監(jiān)控技術(shù)的分析,指出其不足,并利用分布式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫技術(shù),采用新的架構(gòu),對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)。   2 分布式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫監(jiān)控系統(tǒng)   2.1 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫的體系結(jié)構(gòu)   實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫首先是一個(gè)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng),它有一般dbms的基本功能,
[工業(yè)控制]
基于<font color='red'>實(shí)時(shí)</font>分布式<font color='red'>數(shù)據(jù)</font>庫的軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)
基于DSP的實(shí)時(shí)圖像數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 TI推出的C6000系列DSP,將數(shù)字信號(hào)處理器的處理能力提高到了一個(gè)新的境界。實(shí)際上,C6000系列的高速處理能力以及其出色的對(duì)外接口能力,使它在圖像處理領(lǐng)域具有非常大的應(yīng)用潛力。DSP芯片的功能越來越強(qiáng)大,使信號(hào)處理系統(tǒng)的研究重點(diǎn)又回到軟件算法上,而且隨著DSP運(yùn)算能力的不斷提高,能夠?qū)崟r(shí)處理信號(hào)帶寬也大大增加,數(shù)字信號(hào)處理的研究重點(diǎn)也由初的非實(shí)時(shí)應(yīng)用轉(zhuǎn)向高速實(shí)時(shí)應(yīng)用。 1 TMS320C6416處理器特點(diǎn) TMS320C6416是TI公司推出的TMS320C6000平臺(tái)上高性能定點(diǎn)系列處理器。適合實(shí)時(shí)圖像處理的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn)包括: ①定點(diǎn)/浮點(diǎn)系列兼容DSP、CPU主頻達(dá)到720MHz; ②具有V
[嵌入式]
無線數(shù)據(jù)通信的分布式實(shí)時(shí)水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
??? 摘要: 介紹基于無線數(shù)據(jù)通信的分布式實(shí)時(shí)水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)本地遠(yuǎn)程查詢、水文趨勢(shì)預(yù)測(cè)和分析等功能。同時(shí)詳盡闡述了無線擴(kuò)頻技術(shù)以及無線數(shù)據(jù)通信的抗干擾措施等。 ??? 關(guān)鍵詞: 無線數(shù)據(jù)通信 擴(kuò)頻 抗干擾 硬件/軟件設(shè)計(jì) 長(zhǎng)江流域發(fā)生洪災(zāi)的頻率逐年增加,防洪成了治理長(zhǎng)江的首要任務(wù)。怎樣才能更好地掌握河流的水文特征、預(yù)測(cè)訊期的來臨,做好防洪準(zhǔn)備,水文實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)就成了防水治水的重要環(huán)節(jié)。為了避免人工監(jiān)測(cè)中存在的弊端,開發(fā)了一套無線數(shù)據(jù)通信的分布式遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)水文實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警、歷史數(shù)據(jù)本地和遠(yuǎn)程查詢、水文趨勢(shì)預(yù)測(cè)和分析等功能。 1 分布式水文監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
[工業(yè)控制]
移動(dòng)機(jī)器人,撬動(dòng)智造新藍(lán)海
由中國(guó)高科技門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek維科網(wǎng)· 機(jī)器人 承辦的“OFweek 2024(第十三屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)”于4月18日-19日在深圳成功舉辦。在4月19日舉辦的“移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上,浙江欣奕華智能科技有限公司CEO劉常倫發(fā)表《AI+AMR+賦能制造》主題演講。 浙江欣奕華智能科技有限公司CEO劉常倫 制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,AI作為新一輪科技革命的重要驅(qū)動(dòng)力,其與機(jī)器人等新興技術(shù)的深度融合,催生了“智能制造”這一全新概念。 傳統(tǒng)的生產(chǎn)運(yùn)輸方式不僅效率低下、成本高昂,更為重要的是難以滿足現(xiàn)代化制造對(duì)精準(zhǔn)搬運(yùn)和靈活應(yīng)變的迫切需求。因此,高精度、高性能、多功能的移動(dòng)復(fù)合機(jī)器人已成
[機(jī)器人]
移動(dòng)機(jī)器人,撬動(dòng)智造新藍(lán)海
由中國(guó)高科技門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek維科網(wǎng)· 機(jī)器人 承辦的“OFweek 2024(第十三屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)”于4月18日-19日在深圳成功舉辦。在4月19日舉辦的“移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上,浙江欣奕華智能科技有限公司CEO劉常倫發(fā)表《AI+AMR+賦能制造》主題演講。 浙江欣奕華智能科技有限公司CEO劉常倫 制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,AI作為新一輪科技革命的重要驅(qū)動(dòng)力,其與機(jī)器人等新興技術(shù)的深度融合,催生了“智能制造”這一全新概念。 傳統(tǒng)的生產(chǎn)運(yùn)輸方式不僅效率低下、成本高昂,更為重要的是難以滿足現(xiàn)代化制造對(duì)精準(zhǔn)搬運(yùn)和靈活應(yīng)變的迫切需求。因此,高精度、高性能、多功能的移動(dòng)復(fù)合機(jī)器人已成
[機(jī)器人]
京信智能科技攜多款移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品首次亮相日本關(guān)西物流展
2024年4月10日,日本西部規(guī)模最大的物流行業(yè)展會(huì)--關(guān)西物流展將在日本大阪盛大開幕。京信攜潛伏頂升式AMR、復(fù)合式AMR及堆垛式智能叉車等多款移動(dòng)及解決方案首次亮相海外展會(huì),全方位展示了移動(dòng)機(jī)器人在制造業(yè)內(nèi)物流領(lǐng)域的靈活高效應(yīng)用場(chǎng)景,提“智”賦能,助力企業(yè)降本增效。 多樣化移動(dòng)機(jī)器人高效協(xié)作,讓物流更智慧 京信智能科技的AMR機(jī)器人采用先進(jìn)的激光及視覺SLAM復(fù)合導(dǎo)航,定位,智能識(shí)別,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),京信智能科技演示了AMR機(jī)器人的物料智能抓取、搬運(yùn)及放置等功能,以及以AMR為載體,通過智能中央調(diào)度系統(tǒng),對(duì)接客戶生產(chǎn)化系統(tǒng),多車、多機(jī)型高效協(xié)同運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)任務(wù)下發(fā)、智能搬運(yùn)
[機(jī)器人]
小廣播
最新嵌入式文章

 
EEWorld訂閱號(hào)

 
EEWorld服務(wù)號(hào)

 
汽車開發(fā)圈

 
機(jī)器人開發(fā)圈

電子工程世界版權(quán)所有 京ICP證060456號(hào) 京ICP備10001474號(hào)-1 電信業(yè)務(wù)審批[2006]字第258號(hào)函 京公網(wǎng)安備 11010802033920號(hào) Copyright ? 2005-2025 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved