如很多行研報告所講“1993年,ADI公司采用MEMS技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)微型加速度計商品化,大批量應(yīng)用與汽車安全氣囊,標(biāo)志著MEMS技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的開端”。說道慣性MEMS應(yīng)用,大家經(jīng)常討論的都是汽車上的安全氣囊和ESC等應(yīng)用,亦或是消費(fèi)類手機(jī)里的轉(zhuǎn)屏或體感游戲等應(yīng)用。
但實(shí)際上慣性MEMS傳感器的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于此,從天上飛的無人機(jī)、到海上漂的輪船、再到地下幾千米的測量設(shè)備,都會用到慣性MEMS傳感器。新基建、智能制造、地震預(yù)警、生命體征監(jiān)測等等,這些熱門的概念和應(yīng)用也是和慣性MEMS傳感器都息息相關(guān)。
不同的應(yīng)用對慣性MEMS傳感器都提出了哪些不同的需求?用在汽車和手機(jī)里的那些MEMS傳感器能用來做這些新興的應(yīng)用嗎?希望通過這次分享,能讓您了解到一些細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用,以及它們對傳感器和系統(tǒng)設(shè)計所提出的一些特殊設(shè)計要求……
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